連接器屏蔽效能,一般會采用二個方式

對于連接器屏蔽效能，一般會采用二個方式。種方式，我們在一些塑料連接器上，里面會有金屬屏蔽罩，電纜屏蔽層會跟金屬殼的屏蔽層相連，形成一個有效的360°的屏蔽層。第二種方式，大多數的高壓小電流的連接，都不會有二次的連接，會采用跟電纜的屏蔽層相接，這種方式也是現有廠家常用的方式，包括國內一些比較的主機廠也在考慮這種方式，我們叫spring contact（英文），其實就是一個彈簧的連接。這種結構的好處也是很多的，因為尺寸、空間會更小，它的接觸點也會更多；

微動磨損:微振是發(fā)生在兩個具有小幅振動的相對運動的兩個表面的

微動磨損：微振是發(fā)生在兩個具有小幅振動的相對運動的兩個表面的磨損現象，其振幅為 1—100um，主要是溫度循環(huán)引起的熱脹冷縮和背景的振動，汽車連接器因其工作工況中，振動及熱沖擊同時存在，因此微動頻繁發(fā)生。例如電連接器按照5℃／h波動，循環(huán)20次，插針(黃銅制造)的熱膨脹系數為2x10-5/℃，插針長度為 5mm，則其微振幅度可達5um。試驗表明，這種微振達到數百萬次以后，就有可能嚴重影響電接觸的可靠性。

絕緣體內部和表面的潔凈度對絕緣電阻影響很大，由于注塑絕緣體用的粉料或膠接上、下絕緣安裝板的膠料中混有雜質，或由于多次插拔磨損殘留金屬屑及端接錫焊時 焊劑殘留滲入絕緣體表面，都會明顯降低絕緣電阻。如某廠生產的圓形電連接器在成品交收試驗時發(fā)現有一個產品接觸件之間的絕緣電阻很低，僅20MΩ不合格，后經解剖分析發(fā)現其原因是由于注塑絕緣體用的粉料中混有雜質，后只得將該批產品全部報廢。

連接器是完成信號轉接、能量傳遞的重要功能元件，在兩個器件、組件、系統相互之間進行光和信號傳遞、電流傳輸時都需要功能與結構相匹配的連接器，因此連接器是構成整個電子裝備所必須的基礎元件。

新能源汽車中，高壓連接器是極其重要的元部件，在三電系統、高壓系統、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有：DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等。