實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控：智能網(wǎng)約車車載終端具有圖像、音頻、視頻信息采集及存儲功能， 車輛緊急報(bào)警應(yīng)自動拍攝圖片 ，在遇到交通事故、司乘人員糾紛、投訴等情況下，應(yīng)能夠?qū)囃夂蛙噧?nèi)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行鎖存，并授權(quán)查看。GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個(gè)要素。智能網(wǎng)約車車載終端的普及使用，可以對司機(jī)身份進(jìn)行識別，實(shí)時(shí)記錄車輛行程和里程，防止司機(jī)繞路，為乘客提供準(zhǔn)確詳實(shí)的車輛行駛信息服務(wù)；視頻監(jiān)控車內(nèi)狀況，實(shí)時(shí)同步營運(yùn)信息至管理系統(tǒng)，車輛調(diào)度更方便，運(yùn)營效率顯著提高，同時(shí)可有效保障乘車安全。

提高駕駛員服務(wù)質(zhì)量，就核實(shí)情況這一點(diǎn)其實(shí)是時(shí)常會用到的，尤其是來到陌生的地方時(shí)，當(dāng)?shù)匾恍┧刭|(zhì)較差的駕駛員都會以封路、塞車等理由繞道行車，甚至有些就直接繞道，連知會一聲都沒有。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以24顆定位人造為基礎(chǔ)，向各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成。智能網(wǎng)約車載終端支持遠(yuǎn)程中心與車載終端設(shè)備對講功能，了解車內(nèi)實(shí)況。人臉識別：當(dāng)駕駛員與后臺備案的人員不符時(shí)，會發(fā)出駕駛員不合警示。

主要是為三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于搜集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些目的，記錄和儲存汽車行車信息內(nèi)容，車載GPS在滴滴里的應(yīng)用不僅如此簡單，除去位置定位汽車以外，GPS也有自行儲存功能。智能網(wǎng)約車車載終端的普及使用，可以對司機(jī)身份進(jìn)行識別，實(shí)時(shí)記錄車輛行程和里程，防止司機(jī)繞路，為乘客提供準(zhǔn)確詳實(shí)的車輛行駛信息服務(wù)；視頻監(jiān)控車內(nèi)狀況，實(shí)時(shí)同步營運(yùn)信息至管理系統(tǒng)，車輛調(diào)度更方便，運(yùn)營效率顯著提高，同時(shí)可有效保障乘車安全。

利用GPS定位，在范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為定位系統(tǒng)，簡稱GPS。GPS是由美國研制建立的一種具有全天候、全時(shí)段、高精度的導(dǎo)航系統(tǒng)。保護(hù)駕駛員安全，駕駛員的自身安全時(shí)常遭受侵害，當(dāng)駕駛員遇見搶綁時(shí)，只需悄然按下SOS求救鍵，GPS便會發(fā)送車輛位置定位信息和告警求救信息，平臺管理者立刻可在管理系統(tǒng)上跟進(jìn)監(jiān)控汽車，保障駕駛員的安全。GPS是英文（定位系統(tǒng)）的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國三軍聯(lián)合研制了新一代定位系統(tǒng)GPS 。