瀝青主要產(chǎn)品：巖瀝青。這些現(xiàn)象的造成除了跟高溫瀝青的質(zhì)量有關(guān)之外，同時也跟施工技術(shù)有一定的關(guān)系。川北的天然巖瀝青是以分子量高達(dá)一萬的瀝青質(zhì)為主要組成成分，其化學(xué)構(gòu)成為碳81.7%，氫7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，鋁1.1%，硅0.18%及其他金屬0.87%。其中，碳、氫、氧、氮、硫的含量較高，幾乎每個瀝青質(zhì)的大分子中都含有上述元素的極性官能團，使其在巖石的表面產(chǎn)生極強的吸附力。

一般室溫下，煤瀝青為黑色脆性塊狀物, 有光澤；臭味, 熔融時燒, 并有毒。煤瀝青在炭素工業(yè)中作為黏結(jié)劑和浸漬劑使用，其性能對炭素制品生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量影響極大。煤瀝青的溫度穩(wěn)定性較低，與礦質(zhì)集料的粘附性較好，氣候穩(wěn)定性較差（冷熱變化大），以及含對人體有害成分較多，尤以苯并芘等致病性多環(huán)芳烴居多，是環(huán)境中該類污染物的主要來源之一。 瀝青的應(yīng)用大大提升了我們建設(shè)建筑的整體的質(zhì)量，也對我們道路加工提升了質(zhì)量。

我們行駛在公路上，就會發(fā)現(xiàn)有的路段地面平整，但是有的路段則是坑坑洼洼，高低不同，行駛起來十分不便。煤瀝青的工藝性能：水中立方體法和空氣中立方體法為美國標(biāo)準(zhǔn)方法，水中立方體法適用于軟化點小于80℃的試樣，空氣中立方體法適用于軟化點大于80℃的試樣。這些現(xiàn)象的造成除了跟高溫瀝青的質(zhì)量有關(guān)之外，同時也跟施工技術(shù)有一定的關(guān)系。那么高溫瀝青的質(zhì)量如何能夠影響路面的質(zhì)量問題呢？高溫瀝青廠家指出瀝青路面的高溫穩(wěn)定性能夠是實質(zhì)性的反映出路面的載荷能力。瀝青路面高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩(wěn)定性不足的問題，一般出現(xiàn)在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。