精軋機(jī)是成品軋機(jī)，是熱軋帶鋼生產(chǎn)的核心部分，軋制產(chǎn)品的質(zhì)量水平主要取決于精軋機(jī)組的技術(shù)裝備水平和控制水平。因此，為了獲得高質(zhì)量的優(yōu)良產(chǎn)品，在精軋機(jī)組大量地采用了許多新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝以及高精度的檢測(cè)儀表，例如熱軋帶鋼板形控制設(shè)備、全液壓壓下裝置、化剪切裝置、熱軋油潤(rùn)滑工藝等。另外，為了保護(hù)設(shè)備和操作環(huán)境不受污染，在精軋機(jī)組中設(shè)置了除塵裝置。

軋制將完畢時(shí)軋機(jī)減速，當(dāng)鋼帶尾部抵達(dá)機(jī)前卷取機(jī)方位時(shí)，機(jī)組泊車(chē)，榜首道次完畢。測(cè)厚儀、測(cè)速儀退出軋制線，軋機(jī)壓下抬起，鋼帶張力解除，冷卻潤(rùn)滑劑中止供應(yīng)，壓板抬起。第二道軋制時(shí)，鋼帶反向運(yùn)動(dòng)，機(jī)前機(jī)后方位互換。第二道次作業(yè)開(kāi)端機(jī)遇后卷取機(jī)反向運(yùn)行將機(jī)前鋼帶頭部送人機(jī)前卷取機(jī)卷筒鉗口，鉗口鉗住帶頭后，機(jī)前卷取機(jī)滾動(dòng)將鋼帶在卷筒上環(huán)繞2—3圈;然后，軋機(jī)供應(yīng)冷卻潤(rùn)滑液，軋機(jī)壓下，機(jī)前后卷取機(jī)傳動(dòng)給出后張力，機(jī)前后測(cè)厚儀、測(cè)速儀進(jìn)入軋制線，機(jī)組作業(yè)開(kāi)端第二道次的軋制。從第二道次開(kāi)端，軋制就在機(jī)前后卷取機(jī)和二十輥軋機(jī)之間往復(fù)進(jìn)行。當(dāng)軋機(jī)的主動(dòng)厚度操控(ACC)體系投入作業(yè)時(shí)可以完成全主動(dòng)操控。當(dāng)軋制進(jìn)程中鋼帶有缺點(diǎn)的部位過(guò)軋輥時(shí)，軋時(shí)機(jī)主動(dòng)減速。軋制終了，軋時(shí)機(jī)主動(dòng)泊車(chē)。

實(shí)際上軋機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，不僅會(huì)出現(xiàn)油溫不穩(wěn)定的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)候還有可能出現(xiàn)零油壓的故障，而導(dǎo)致油溫不穩(wěn)定或者是零油壓的現(xiàn)象，主要有以下幾點(diǎn)原因：

　　1.溢流閥在閥芯的位置上出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的卡死現(xiàn)象。

　　2.油泵在旋轉(zhuǎn)的方向上出現(xiàn)了相反的情況。

　　3.油泵沒(méi)有將輸出液完全的輸出，或者是油泵在吸油口的位置出現(xiàn)了嚴(yán)重的堵塞等。