建基水泥制品廠——廣州番禺貝雷片租賃廠家

貝雷架也稱為"裝配式公路鋼橋"，原名叫"321"公路鋼橋

1貝雷架的桁架是上弦桿與下弦桿以及豎桿和斜桿相互作用通過焊接的形式完成的，在上弦桿和下弦桿的兩端有著陰陽接頭作為與其他構件相連而用。

2貝雷架具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點?！?21”鋼橋是在原英制貝雷銷桁架橋的基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應用于國i防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用zui為廣的組裝式橋梁。

具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。

貝雷橋的支撐架怎么進行連接比較好

貝雷橋的支撐架∶支撐架用以第yi排與第二排罕架結構的聯(lián)接。單雙排單面橋，在各節(jié)糲架結構〈或提升弦桿〉墻頂中間，水準安裝1個支撐架。單雙排兩層時，除在墻項加設1個支撐架外，也要在頂層淅架結構后端開發(fā)豎桿上安裝1個支撐架《第yi節(jié)板架結構前端開發(fā)豎桿也應安裝1個〉。電動球閥搭建三排公路橋梁時，支撐架安裝的位置和總數(shù)與單雙排公路橋梁同樣。安裝時，將兩邊的4個中空套筒規(guī)格置入兩行i架結構的支撐架孔壁，再用撐架地腳栓固定不動。

用布架結構地腳螺栓固定不動(不需扭緊〉在其中一片罕架結構，在另一片i架結構的后達的zui底層公路橋梁的上鏈桿上，放置座架，座架用根據(jù)其頭頂部地腳螺栓孔的螺釘連接在zui底層裕架結構上﹔在座架與罕架結構中間放棱形夜壓千斤頂，用扳子旋轉液壓千斤項擠出機螺桿〈必需時要無縫鋼管套進扳子柄，以提高旋轉半經(jīng)，緩解扳力〉，使棱形夜壓千斤項由原先關掉的部位慢慢伸開﹔這時，液壓千斤頂?shù)囊欢隧斨?，另一端推著布架結構，使下邊分開的鄰近銷孔緩緩看齊，直到指向才行，隨后插進銷子。如遇珩架結構頂推端為陰頭，則應如圖所示3一46所顯示設定陰頭墊塊，棱形夜壓千斤頂頂在墊塊上。

"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋的zui大特點

1.剪應力為0.45×1300=585MPa?，F(xiàn)有進口貝雷梁多系2O世紀40年代的產(chǎn)品，材料屈服點強度為351MPa，其容許應力按0.7×351=245MRPa考慮，銷子容許應力可考慮與國產(chǎn)銷子一樣。情況下，強度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2。組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91Mo廣州番禺貝雷片租賃廠家

2應用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車，導梁,架橋機,吊籃等.貝雷昱架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路﹑鐵路、市政、建筑、水利等建設項目﹑橋梁施工預制場起吊移運預制構件﹑橋敞旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。構造貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。

3.貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層銜架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排柏架同節(jié)間連接用的?？績啥说膬蓚€孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

4.在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的湍部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重27Okgo廣州番禺貝雷片租賃廠家

貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品，特別是在沿海地區(qū)，更容易銹蝕，因此要經(jīng)常對鋼橋進行維護保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。為了防止貝雷片鋼橋銹蝕，在進行養(yǎng)護時，工程師應認真檢查鋼橋各構件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕i不漏噴。如發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

防止貝雷片內(nèi)部約束引起的表面溫度裂痕，一般采用控制貝雷片表面與外界或內(nèi)部的溫差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是∶對加熱養(yǎng)護的構件，應采用緩慢升降溫，使升降溫度不大于10C/h，并注意緩慢揭蓋、脫模，避免表面溫度應力過大;對大體積結構，當貝雷片與外界溫差較大時，應采用保溫養(yǎng)護，適當處長拆模時間，使溫差控制在25°℃以內(nèi)。