在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，為了稀釋和排放煙氣、粉塵和有毒有害氣體，并保持良好的工作條件，隧道必須通風(fēng)（即新鮮空氣流）。特別是對(duì)于隧道，做好施工通風(fēng)工作對(duì)于防止施工過(guò)程中與有關(guān)的重大安全事故起著極其重要的作用。

　　根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工方法和設(shè)備條件，通風(fēng)方式分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)不僅利用隧道內(nèi)外氣壓的差異進(jìn)行通風(fēng)，但不需要機(jī)械設(shè)備；除塵過(guò)濾器是專為工業(yè)除塵而設(shè)計(jì)的，適用于各種類型的粉末，性能優(yōu)異。機(jī)械通風(fēng)由風(fēng)機(jī)供電，配備有空氣管供應(yīng)、排氣通風(fēng)（壓力通風(fēng)、抽氣通風(fēng)、混合通風(fēng)）。隧道施工基本通風(fēng)方式圖中給出了機(jī)械通風(fēng)的兩種基本方式（壓力通風(fēng)和抽氣通風(fēng)）；混合通風(fēng)是兩種基本通風(fēng)方式的組合。分為長(zhǎng)壓短抽型和長(zhǎng)抽短壓型（前壓后抽型和前抽后壓型）。它們的適用性、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下。

　　確定隧道施工過(guò)程中需要的風(fēng)量的因素包括：在隧道中同時(shí)工作的數(shù)量；一次中使用的數(shù)量；隧道中規(guī)定的風(fēng)速；有毒有害氣體（如氣體和二氧化碳）的排放；以及隧道內(nèi)使用的內(nèi)燃機(jī)械的數(shù)量。

力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。 閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。

3.孔板或流量調(diào)節(jié)閥的維護(hù):

定期檢查倉(cāng)式氣力輸送泵空泵加壓時(shí)間是否與設(shè)定時(shí)間相符，如不相符，應(yīng)檢查孔板孔徑或流量調(diào)節(jié)閥開(kāi)度是否變化并作相應(yīng)調(diào)節(jié)，使之接近。

4.進(jìn)氣管路的維護(hù):

不定期檢查進(jìn)氣管路，注意是否存在漏氣現(xiàn)象，并加以消除。檢查氣動(dòng)進(jìn)氣閥動(dòng)作是否正常，關(guān)閉時(shí)密封是否可靠，檢查氣源三聯(lián)件上壓力表是否在0.45～0.5MPa之間，檢查氣源三聯(lián)件上油杯是否缺油，清理過(guò)濾器內(nèi)的濾筒或更換。