車牌識別系統(tǒng)的作用：車輛收支辦理，將車牌識別設(shè)備裝置于收支口，記錄車輛的車牌號碼、收支時(shí)刻，并與主動(dòng)門、道閘機(jī)的操控設(shè)備結(jié)合，完成車輛的主動(dòng)辦理。使用于泊車場可以完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以主動(dòng)核算可用車位數(shù)量并給出提示，完成泊車收費(fèi)主動(dòng)辦理節(jié)約人力、進(jìn)步功率。使用于智能小區(qū)可以主動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種使用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，主動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車狀況，在通行辦理系統(tǒng)選用了車牌識別技能，達(dá)到不泊車、免取卡，有用進(jìn)步車輛收支通行功率。

智能車牌識別系統(tǒng)改變停車場的管理方式： 智能車牌識別系統(tǒng)使用先進(jìn)的車牌識別算法來快速識別車牌的信息，使車輛在進(jìn)入停車場時(shí)可以不停車通過，從而有效地減少停車場入口車輛排隊(duì)等待的時(shí)間。車牌識別系統(tǒng)通常由車牌識別攝像機(jī)、相關(guān)的計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏以及智能道閘等組成，是現(xiàn)在停車場管理的主要方式。整個(gè)系統(tǒng)包括了入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備和圖像對比設(shè)備。通過智能車牌識別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場的無人值守管理，即使是臨時(shí)車進(jìn)入停車場也可以實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)繳費(fèi)出場。

車牌識別硬識別和軟識別的差異與比較

　隨著行業(yè)的發(fā)展，市場的各種需求，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣，主要分為軟件識別和硬件識別。 通過自動(dòng)識別、登記、比對車牌號碼，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)、計(jì)費(fèi)、驗(yàn)證用戶車輛身份、區(qū)分內(nèi)外車輛、報(bào)警等多種智能功能。

　軟件識別：明顯的意思是通過軟件給車牌號碼，在電腦上安裝匹配的車牌識別軟件，識別到的照片。通過攝像頭連續(xù)拍攝多張照片，選擇其中更清晰，然后通過計(jì)算機(jī)軟件處理文字，通過數(shù)字標(biāo)記識別的方式工作。因?yàn)槊總€(gè)識別都需要拍多張照片，所以軟識別速度慢。而且，該系統(tǒng)對到的照片的要求也很高，因此要達(dá)到想要的效果，非常鮮明。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求較高，因此，如果很多環(huán)境不樂觀，則不適用，設(shè)備的部署非常重要。

　硬件識別：通俗的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備，捕獲的照片的一系列文字處理。目前停車場系統(tǒng)行業(yè)的硬件識別也分為兩種。也就是說，即帶有單獨(dú)的車牌識別儀和前端硬件識別兩種。

　前端一體機(jī)攝像頭滿足市場需求，受到眾多客戶的喜愛。 車牌識別又稱一體化車牌識別攝像機(jī)，將傳統(tǒng)的獨(dú)立車牌識別器嵌入攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)的集成，實(shí)現(xiàn)圖像、視頻流、文字識別、車門升降等.

　軟識別和硬識別的優(yōu)點(diǎn)比較：

　1、分析識別模式：

　硬識別系統(tǒng)：通過視頻流分析，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)分析。

　軟識別系統(tǒng)：照片分析識別，對達(dá)到范圍的車輛拍照，照片分析車輛位置不好時(shí)識別容易出錯(cuò)。

　2、觸發(fā)器識別方法：

　硬識別系統(tǒng)：感知和視頻觸發(fā)選項(xiàng)、添加檢測設(shè)備、地面破壞或工程、24小時(shí)收集圖像。

　軟識別系統(tǒng)：需要一定的工程量才能觸發(fā)地感、紅外等周邊車輛檢測設(shè)備。

　3、智能算法模型

　硬識別：使用智能模糊光柵識別算法，準(zhǔn)確度高，識別率達(dá)99.70%以上。幾乎不需要手動(dòng)干預(yù)。