電泳的涂裝技巧

   （5）隨著生產(chǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，陽(yáng)極隔膜的阻抗會(huì)增加，有效的工作電壓下降。因此，生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)電壓的損失情況，逐步調(diào)高電源的工作電壓，以補(bǔ)償陽(yáng)極隔膜的電壓降。

   （6）超濾系統(tǒng)控制工件帶入的雜質(zhì)離子的濃度，保證涂裝質(zhì)量。以一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)份鋼圈的電泳生產(chǎn)線為例，對(duì)槽液的科學(xué)管理極為重要，對(duì)槽液的各種參數(shù)定期進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)槽液進(jìn)行調(diào)整和更換。在此系統(tǒng)的運(yùn)行中應(yīng)注意，系統(tǒng)一經(jīng)運(yùn)行后應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)禁間斷運(yùn)行，以防超濾膜干枯。干枯后的樹(shù)脂和顏料附著在超濾膜上，無(wú)法徹底清洗，將嚴(yán)重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運(yùn)行時(shí)間而呈下降趨勢(shì)，連續(xù)工作30～40天應(yīng)清洗一次，以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。

涂裝設(shè)備在行業(yè)的發(fā)展是怎樣的

     涂裝設(shè)備并不是近幾年的新生事物，早在五金行業(yè)開(kāi)始運(yùn)行之初，涂裝設(shè)備也就粉墨登場(chǎng)，邁上了它的歷史舞臺(tái)。1、前處理:噴漆工藝處理的目的:除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的"磷化層"。但多年以來(lái)，涂裝設(shè)備的銷(xiāo)售也一如其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一直處于不慍不火的初始狀態(tài)，該行業(yè)真正迎來(lái)大發(fā)展機(jī)遇是近幾年的事。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重放光芒、新興產(chǎn)業(yè)的異軍突起、特色工業(yè)的蓬勃發(fā)展以及對(duì)產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的提升和外在要求的增強(qiáng)，無(wú)不帶動(dòng)了涂裝設(shè)備行業(yè)的進(jìn)一步向前。

涂裝流水線是目前流水線市場(chǎng)上比較流行了一款產(chǎn)品，涂裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。如一時(shí)沒(méi)有粘度計(jì)，可用目測(cè)法：用棒將涂料攪勻后挑起至20cm高處停下視察，如漆液在短時(shí)間內(nèi)始終線，則為太稠。適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車(chē)、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原涂裝流水線理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來(lái)完成除油、磷化、水洗等工藝過(guò)程。