LPG撬裝站比其他運(yùn)輸車輛要具有更大的火災(zāi)危險(xiǎn)性

LPG撬裝站比其他運(yùn)輸車輛要具有更大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此，汽車罐車庫應(yīng)與輔助區(qū)的普通車庫分開，單獨(dú)布置在灌裝區(qū)內(nèi)。6．鋼瓶庫的布置液化鋼瓶庫四周宜設(shè)置非燃燒體的實(shí)體圍墻，瓶庫總儲量不超10TI13時(shí)，與相鄰建筑物的防火間距不小于lOm;總儲量超過‘10T113時(shí)，應(yīng)不小于15m。這些年全球LPG撬裝站的出產(chǎn)和交易日趨活潑，LPG撬裝站已變成稀缺清洗資本，正在變成油氣工業(yè)新的搶手。瓶庫與主要道路不應(yīng)小于lOm，與次要道路不應(yīng)小于5m，距重要的公共建筑應(yīng)不小于25m。瓶庫的總?cè)萘恳话惆?～2天的月平均日供瓶量計(jì)算。LPG撬裝站采用人工搬運(yùn)時(shí)，對YSP35.5型或其以上的實(shí)瓶和空瓶，其存瓶面積按單層存放計(jì)算；對YSP35.5型或其以下的空瓶和實(shí)瓶，其存瓶面積可按雙層存放計(jì)算，但鋼瓶的擺放應(yīng)離開墻0.4m，且中間要留有通道，以便處理鋼瓶泄漏和通風(fēng)。瓶庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定式可燃?xì)怏w超濃度報(bào)警裝置。

LPG氣化站液化油氣火災(zāi)事故處理規(guī)定：

1、發(fā)生事故時(shí)，立即組成有安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為指揮的搶修小組，一切聽從指揮： 2、指揮人員同時(shí)進(jìn)行如下工作： （1）及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場傷員進(jìn)行搶救；LPG撬裝站接管保冷用材料有玻璃纖維棉、玻璃纖維布、聚氨酯泡沫、玻璃纖維氈等。 （2）向市消防部門及上級有關(guān)部門及人員報(bào)警； （3）集中一切滅火設(shè)備進(jìn)行滅火工作； （4）組織好現(xiàn)場警戒的工作； （5）在上述的搶救無效時(shí)，要密切注意相鄰的設(shè)施、設(shè)備的危險(xiǎn)情況，必要時(shí)由現(xiàn)場指揮小組作出決定，命令現(xiàn)場所有人員離開，并通知波及區(qū)以內(nèi)人員進(jìn)行撤離； 3、事故后，立即派人保護(hù)現(xiàn)場，以便確認(rèn)事故原因； 4、在發(fā)生上述事故時(shí)，對臨陣脫逃、不聽指揮者，事后必須追究其責(zé)任，嚴(yán)肅處理。

LPG氣化站凝液缸的一般規(guī)定：

1.凝液缸及周圍不得堆放有雜物、垃圾，不得搭建建筑物（棚）； 2.缸蓋體應(yīng)保持完成任好，不得有破損、下陷現(xiàn)象； 3.排放管、閥門不得有任何漏氣現(xiàn)象。

LPG氣化站閥門井的一般規(guī)定：

1.閥門井井蓋及周圍（水泥蓋板）不得堆放有雜物、垃圾，不得搭建建筑物（棚）； 2.井蓋及井圈座應(yīng)保持完整，不得有破損、下掐等現(xiàn)象；2、投資少、建設(shè)周期短、運(yùn)行成本低、售價(jià)可隨市場浮動，便于滾動發(fā)展。 3.閥井內(nèi)應(yīng)無垃圾臟物，防水墻應(yīng)保持完好，無裂痕； 4.閥井應(yīng)保持干燥，滲水的閥井要經(jīng)常抽水排放，其水位不得高于閥門底座； 5.閥門內(nèi)閥門應(yīng)開啟靈活，油路有密封油脂、填料完好，不得有任何漏氣現(xiàn)象； 6.閥門內(nèi)閥門、管道其防腐層應(yīng)保持完好無損，不得有防腐層脫落現(xiàn)象； 7.閥井應(yīng)有巡查保養(yǎng)記錄.

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

我國LPG的來源主要是煉油廠副產(chǎn)，隨著我國煉油產(chǎn)能的不斷增加，副產(chǎn)的液化氣產(chǎn)量也逐年提升。工業(yè)企業(yè)LPG氣化站站址的選擇，不僅要考慮工藝系統(tǒng)設(shè)備的布局對建筑面積的要求，而且要考慮相關(guān)規(guī)范對氣化站安全防火距離的要求。但同時(shí)，由于液化氣下游價(jià)值逐漸被挖掘，燃料和化工用途廣泛開花，且煉廠自身下游配套裝置的建設(shè)，自用消耗增加，需求增速遠(yuǎn)大于供應(yīng)增速，供需缺口不斷拉大。這一部分缺口需要依靠進(jìn)口氣來補(bǔ)充，因此我國進(jìn)口增量更加明顯。