激發(fā)光源：激發(fā)長余輝發(fā)光材料的光源，根據(jù)標準的不同，激發(fā)光源也有差異，目前多數(shù)標準是采用D65標準光源。

照度：是光照強度的簡稱，指單位面積上所接受可見光的光通量。簡稱照度，用于指示光照的強弱和物體表面積被照明程度的量。

勒克司：是照度的單位。等于1流明(lumen)的光通量(Luminous flux)均勻照在1平方米表面上所產(chǎn)生的照度。符號Lux 或LX。適宜于閱讀的照度約為60勒克斯。

激發(fā)時間：長余輝發(fā)光材料受光照射的時間。

余輝：激發(fā)光源停止激發(fā)后，發(fā)光材料自行發(fā)光的階段。

余輝時間：根據(jù)相應的標準，在規(guī)定的光源下，按照標準規(guī)定的激發(fā)時間激發(fā)停止后，發(fā)光亮度衰減到標準規(guī)定的.低亮度的時間。

余輝亮度：發(fā)光材料余輝時間內(nèi)某一時刻的亮度。

坎德拉：發(fā)光亮度的單位，符號cd/㎡。長余輝發(fā)光材料的發(fā)光亮度常用毫坎德拉作為單位，符號mcd/㎡。人眼能感知的.低亮度是0.32 mcd/㎡。

夜光路面施工注意事項：

首先，是要對夜光路面的模板進行確立。澆注混凝土前，首先應該設置側(cè)邊模，模板的設置應符合設計要求，應平整牢固，好選擇鋼模具。鋪面寬度超過5米的寬度應是分段模板，截面寬度一般為4 ~ 6米，截面應與伸縮接頭的位置結(jié)合，不同的路面材料和地板的不同顏色模型要進行分割。窨井可以提前放置，使其與地面平齊（如果不提前，公司應該建立混凝土澆注前根據(jù)井口大小的方形或圓形圍板）如果模板是石頭或者是其他材料的，要注意保護，防止污染。

1、提高雨霧天氣的辨識度

在有大霧的天氣里，路面能見度降低，尤其在有霧的晚上，路面反光標線模糊不清，如果能將夜光路面應用到大霧天氣里，能夠讓駕駛員和行人能夠比較清晰地辨識公路輪廓，讓出行更安全。

2、為低碳出行提供安全保障

如果公路上都安裝電燈的話，不僅需要支付大量的電費，還需要高昂的維護費用。如果能應用夜光路面來夜晚照明，每公里只需投入2-3萬元，只相當于一年電費，不需要后續(xù)維護，為低碳出行提供了安全保障。

3、提升道路夜間綜合服務功能

我國公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車人員通行，通過應用夜光路面，讓車輛與行人對公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。