筋網(wǎng)片襯砌在隧道中的應(yīng)用

筋網(wǎng)片襯砌在隧道中的應(yīng)用：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設(shè)置帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切和抗彎性能，提高噴射混凝土的整體性，減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)呈矩形布置。鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20 mm。采用雙層鋼絲網(wǎng)時(shí)，兩層鋼絲網(wǎng)之間的距離不應(yīng)小于60 mm。

鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式

鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式是影響橋面鋪裝中鋼筋網(wǎng)和焊接網(wǎng)鋪設(shè)的主要因素。 　　橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)、焊接網(wǎng)的鋪設(shè)，首要是在于鋼筋網(wǎng)片的尺寸及搭接方法。 　　(1)鋼筋網(wǎng)的寬度和長(zhǎng)度受焊接機(jī)生產(chǎn)能力(較大長(zhǎng)度和寬度)和運(yùn)輸條件的限制。(焊接網(wǎng)寬度：道路運(yùn)輸<2.4米，鐵路運(yùn)輸<2.8米，長(zhǎng)度<12米)，橋面鋪裝設(shè)計(jì)鋼板的寬度和長(zhǎng)度。 　　(2)搭接方法為：平搭法、疊搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨長(zhǎng)度。鋼筋網(wǎng)之間的搭接長(zhǎng)度與鋼筋直徑有關(guān)，鋼筋網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中有規(guī)定。不同重疊方式的選擇主要取決于混凝土厚度和橋面鋪裝的規(guī)劃要求。 　　(3)直線橋的布置：當(dāng)直線橋?qū)挾却笥?2米時(shí)，橋面布置時(shí)應(yīng)錯(cuò)開搭接方向。多余的網(wǎng)格需要在現(xiàn)場(chǎng)切割，并放置相應(yīng)的unlaid網(wǎng)格以滿足重疊要求。 　　(4)橋梁施工中常用的鋼筋網(wǎng)，連接橋面箔的頂部和底部，承載數(shù)千萬(wàn)噸的重量，保護(hù)路面的穩(wěn)定和安全，盡量避免橋梁倒塌時(shí)形成的裂縫現(xiàn)象。

一般鋼筋網(wǎng)片都會(huì)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?

鋼筋網(wǎng)片又稱修建網(wǎng)片，帶肋鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)片的焊接程序均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制生產(chǎn)，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有改變。2.鋼筋網(wǎng)片可以應(yīng)用于煤礦多層和高層商業(yè)修建、機(jī)場(chǎng)跑道、公路、地道、橋梁、倉(cāng)庫(kù)、以及污水處理池等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中。3.鋼筋網(wǎng)片用于路面、橋梁、高速公路、鐵路、公路、工廠等阻隔柵。