管片螺栓的等級及材質

管片螺栓根據應用的環(huán)境和受力的不同情況，和其他螺栓和緊固件一樣，設計上分不同的強度等級。常用的有：5.8級、6.8級、8.8級。相應的生產材質有：Q235、45#鋼、40Cr等材質。管片螺栓的表面處理。

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管片螺栓的表面處理

管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關重要。螺栓的原理是運用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,故步自封地緊固器物機件的東西。因為管片螺栓安裝在地下，起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境潮濕，容易引起螺栓的腐蝕造成生銹。所以，如果螺栓的表面處理未能達到設計要求，造成螺栓在使用過程中生銹等現象，腐蝕到螺栓內部后將影響到螺栓的機械性能及其抗拉強度。

管片螺栓孔如何防止出現偏位問題？

1、芯棒必須插入預留孔洞底部然后安裝緊固飛機； 2、有芯棒不易拔脫的現象出現時，不準左右上下扭動芯棒，強制拔出，在緩慢拔出后，再次把芯棒插入螺栓孔，確認該螺栓孔是否偏位。若能夠正常插入證明本螺栓孔未偏位。每環(huán)拼裝結束后及時擰緊縱、環(huán)向螺栓，在推進下一環(huán)時，在千斤頂壓力的作用下，復緊縱向螺栓。若無法正常再次插入的話證明該螺栓孔已偏位，及時通知澆搗班進行處理； 3、所有模具在放鋼筋籠前必須對所有預留孔進行徹底清理，無論預留孔洞內是否有混凝土堵塞，必須進行清孔處理； 4、在安裝緊固飛機過程中一定要認真查看緊固飛機是否可以正常工作，如若不能正常工作一定要及時更換。

管片在前期生產過程中對于管片螺栓孔偏位問題一般不能及時發(fā)現。管片貼密封墊后，經專人檢查合格（位置、型號、粘結牢固性等）才可吊下隧道使用。在后期發(fā)運過程中該問題逐漸的突顯出來，此類管片一旦成型后就極難處理。經過前期的大量觀察、偏位管片數量的統(tǒng)計和偏位螺栓孔位置的統(tǒng)計與分析，確定此問題的出現不是因為鋼筋籠焊接的原因造成的。

影響盾構管片螺栓銹蝕的原因有哪些

盾構管片螺栓是日常生活中的常用緊固件。使用盾構管片螺栓時很容易產生腐蝕。地鐵螺栓的腐蝕會影響外觀。不僅如此，腐蝕還會影響盾構管片螺栓的性能。因此，在使用地鐵螺栓時要注意防止地鐵螺栓的銹蝕，以下是介紹地鐵螺栓腐蝕的原因。

如果盾構管片螺栓的表面上有灰塵或其他金屬顆粒，則附件和地鐵螺栓會凝結在潮濕的空氣中形成微型電池，從而產生電化學反應，從而腐蝕地鐵螺栓。地鐵螺栓的表面可能沾有有機汁。5m的管片有以下優(yōu)點:一方面,減少了20%的環(huán)向接縫數量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質量。屏蔽段螺栓在水和氧氣的條件下會形成有機酸，地鐵螺栓在有機酸的腐蝕下會生銹。如果地鐵螺栓的表面沾有酸，堿和其他物質，也會引起腐蝕。在使用過程中，只要注意不要讓盾構管片螺栓與這些材料接觸，地鐵螺栓就不會產生腐蝕現象。