經授權的卡片通過控制中心的信號輸出，道閘就可以自動開閘;出口處，車主向管理中心遞交在入口處所取的卡片，管理人員通過卡片上的停車信息來收取收費金額，對于月卡或者年卡的車主同樣需要。

　　而通過車牌識別的停車場系統(tǒng)就不需要這些麻煩的操作，對于固定車輛的管理，車牌識別優(yōu)勢就會更加明顯，車輛在停車場進口處，無需IC卡，車輛可自由駛入，僅需在出口處支付停車費用，駛出時車牌識別控制道閘放行;月租車、年租車也可設置白名單，在停車場出入口處無需停車，真正實現出入自由!

車牌識別相機在高速公路收費站中的應用

　　同時，車牌識別相機也可以應用于高速公路收費站。目前，我國的高速公路建設發(fā)展突飛猛進，高速公路四通八達，每個出口均設有收費站，一方面便于收費管理，另一方面也可協(xié)助對高速公路上的交通進行規(guī)范管理。車牌識別相機在高速公路收費站的應用，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進行有效的管理和抓捕。

在收費站出入口安裝車牌識別相機，當有車輛駛入時車牌識別相機抓拍識別并將識別到的車牌信息發(fā)送到的中心管理服務器上，通過和數據庫中的盜搶車輛的車牌信息進行對比便可判斷出駛入高速公路收費站出入口的車輛是否是盜搶車輛，可極大地避免事故的發(fā)生并對已發(fā)生的事件提供破案參考信息。

 軟識別系統(tǒng)：依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關系，硬件無聯(lián)系。工程量大，用線多，穩(wěn)定度差。

        攝像機共用性

       硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機，對系統(tǒng)無任何影響。

       軟識別系統(tǒng)：不可共用，否則對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率造成嚴重影響。

        輸出信號

       硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導系統(tǒng)等。

為增強算法的魯棒性，縮小多環(huán)境和正常環(huán)境下識別效果的距離，臻識科技于2016年7月發(fā)布車牌識別一體機2.0版本，并對其算法做出了更加深入的改進，在原嵌入式神經網絡算法的基礎上對各極端場景車牌識別進行了優(yōu)化提升。

對于多環(huán)境而言差異是由于自然光變化而引起的車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同：

　　雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質量會有嚴重的退化，因此車牌識別系統(tǒng)必須實現圖像復原功能，即采用圖像復原算法對雨霧天退化圖像實現場景的再現。