集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野，上世紀70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當(dāng)時并沒有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來電咨詢哦！

防水處理：

1. 防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結(jié)膠，按彈好的基準線由遠而近的粘貼、輥壓，后做接縫收頭檢查處理。完工后，應(yīng)做蓄水實驗。2. 涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設(shè)一層玻纖布胎體增強材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進行下一遍屋頂防水施工。3. 鋪設(shè)剛性防水層，應(yīng)在道柔性防水層完成后的兩天左右進行施工，主要以脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應(yīng)為20-30毫米。4. 玻璃、鋁板、彩鋼板等覆蓋頂部，防水同時具有通風(fēng)隔熱效果。頂部加裝鋼結(jié)構(gòu)龍骨，覆蓋鋁板、玻璃、彩鋼板等防水層，涂膠處理。

集裝箱建筑的分類

在國外諸如美國、英國、荷蘭等，集裝箱住房已經(jīng)廣泛應(yīng) 用于私人住宅、辦公室、過渡性住房等諸多領(lǐng)域，甚至還出現(xiàn)了集裝箱街區(qū)和集裝箱城，并且得到大眾的普遍認同與接受。

如果你希望擁有自己的度假屋

度假屋很昂貴，重塑運輸集裝箱可能是個不錯的突破口。然而，根本不用室內(nèi)設(shè)計和改造的成本，就將它們變成“北上”的小屋，或者“南下”的海濱別墅。