【江匯翻板閘門】介紹 完善擋潮閘工程建設投融資體制機制

　　各國建設實踐表明，大型擋潮閘體現(xiàn)了防洪減災的公益性特征，建設資金宜由中央政府承擔。但是，我國目前沒有專門針對大型擋潮閘工程建設的投資政策，通常按照一般水利工程建設的相關投資規(guī)定進行管理，即東部地區(qū)中央補助比例為20%，不超過30%。

     與國外相比，我國大型擋潮閘工程建設的中央投資比例總體偏低，一定程度上造成地方政府負擔過重，不利于大型擋潮閘工程的順利建設。

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業(yè)。

    技術 鑄就雄厚實力

    在六盤水雙橋水庫工程中，為減小面板混凝土在澆筑、蓄水運行過程中產(chǎn)生化學反應，改善面板混凝土的和易性、粘聚性及保水性，防止?jié)仓^程中因氣溫、氣候等條件產(chǎn)生的塑性裂縫、凍脹裂縫、溫度裂縫及干縮裂縫等各種類型裂縫的產(chǎn)生，運用了聚纖維混凝土材料，有效減少和防止?jié)仓笤缙谟不A段，因泌水和水分散失引起塑性收縮和微裂紋，極大改善了面板的抗裂、抗?jié)B、抗變形能力，提升了面板的耐久性。荷蘭東斯海爾德工程原計劃將海灣全部橫穿攔截，然而該地區(qū)的沙洲和低潮位露的灘地是重要的鳥類繁殖地，也是北海魚類的繁殖地，修建封閉閘壩將給生態(tài)系統(tǒng)帶來不可恢復的影響。

      機制保障 激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造力　　

       公司總經(jīng)理表示，企業(yè)如果不鉆研技術、不進行，就要落后，甚至遭到市場淘汰。近年來，隨著浙江省水利建設步伐的加快，工程數(shù)量比原來增加了很多，公司在沒有過多增加人力投入的情況下，出色地完成了比原來成倍增加的工程建設任務，不能不說是得益于眾多新技術、新工法的探索和運用，技術為企業(yè)帶來的效率和質量提升是顯而易見的。高聳入云的群山儀態(tài)萬千，有的如精心打造的一尊臥佛，有的如匠心獨具的一條長龍。

船舶怎么“坐電梯”？

假如船舶要從大壩下游駛向上游——

首先船舶駛入承船廂，關閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內(nèi)水位與上游水庫水位齊平。打開

承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進入上游航道。船舶從上游向下游的行駛，與其過程相反。