堆垛機貨叉公司小編為您介紹：伸縮臂叉裝車的市場前景

隨著我國物流、安裝等行業(yè)順應(yīng)國際潮流而快速發(fā)展，市場上對高舉升、大卸距裝載機械的需求日趨迫切，由于伸縮臂叉車裝車具有大作業(yè)范圍，大行程的伸展功能其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，廂式貨車的普及使用，目前常規(guī)裝載機與叉車的作業(yè)范圍與實際作業(yè)需求不相適應(yīng)，還有一些非常規(guī)的特殊作業(yè)，如隔墻裝卸，越溝作業(yè)等，還集裝箱的裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)等，如采用伸縮臂叉裝車可縮短作業(yè)周期，可實現(xiàn)高1效率、低成本的作業(yè)。

未來的中國，一方面是規(guī)模化經(jīng)濟建設(shè)仍將繼續(xù)，另一方面，維護改造的工程會不斷增加，蕞重要的是人力成本越來越高，加上安全意識慢慢加強，讓伸縮臂叉裝車的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，讓更多有需要的人了解到，這是本文的目的所在。

也希望中國的伸縮臂叉裝車未來幾年內(nèi)，在技術(shù)、價格，市場開發(fā)方面有較大的進展，愿伸縮臂叉裝車有良好的市場前景。

堆垛機貨叉廠家為您介紹：堆垛機設(shè)有提升極限限制開關(guān)和機械緩沖雙重保護裝置。

當(dāng)載貨臺超出正常升降行程并達到上、下極限位置時，觸發(fā)該開關(guān)，自動切斷提升電機電源，載貨臺將停止運行。堆垛機，作為立體倉庫的核心裝備，理解它，才具有理解立體倉庫的可能性。理解立體倉庫，請以堆垛機始。單立柱：立柱口字鋼，立柱表面設(shè)有軌道，載貨臺L型，材料采用H型鋼、口字鋼。

堆垛機貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫、物流自動倉儲系統(tǒng)中，常配合自動堆垛機使用，它是立體庫、物流自動倉儲系統(tǒng)中堆垛機存取物品的主要取料或送料機構(gòu)，它具有靈活的雙向自動伸縮功能，準確的限位功能！它直接裝配在堆垛機上，或裝配在固定升降舉升機構(gòu)上、以及移動的行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對接，采用計算機及條形碼技術(shù)(編碼器)，實現(xiàn)信息化智能管理和運營！

箱體式堆垛機自動伸縮貨叉在縮回原始狀態(tài)下看上去形同一塊面板，也很像一個箱體，因此叫它平板式堆垛機自動伸縮貨叉、或箱體式堆垛機自動伸縮貨叉，從結(jié)構(gòu)上可分為單伸位自動伸縮貨叉和雙伸位(雙深位)自動伸縮貨叉，也就是所謂的三級(三節(jié))自動伸貨叉和四級(四節(jié))自動伸縮叉！單伸位自動伸縮貨叉是由三節(jié)或三段叉體組成，簡稱三級伸縮叉或三級伸縮貨叉！而箱體式雙伸位(雙深位)自動伸縮貨叉是由四節(jié)或四段叉體組成的，所以我們稱其為四級伸縮叉或四節(jié)伸縮貨叉！

堆垛機貨叉伸縮方向的定位控制

堆垛機貨叉伸縮方向的定位控制：

貨叉伸縮方向于水平運行方向，其控制目標是實現(xiàn)貨叉的中位（位于載貨臺中央）和左/右極限位置的控制，確保能夠完成貨物的存取功能，貨叉的操作分伸叉和收叉兩個動作，涉及到伸叉到位和收叉到位的定位控制。

1、行程開關(guān)和撞塊

行程開關(guān)配合撞塊的控制方式通常用于檢測伸叉到位，在載貨臺（或貨叉固定部分）上布置行程開關(guān)，在貨叉可移動部分上布置撞塊，當(dāng)貨叉到達左/右極限位置時，對應(yīng)的行程開關(guān)碰到撞塊，檢測到信號，通過堆垛控制系統(tǒng)，完成貨叉的伸叉操作。

這種控制方式比較簡單，但占用的空間比較大，在要求貨叉截面較小時比較難布置。目前，很多堆垛機廠家選擇應(yīng)用旋轉(zhuǎn)編碼器來實現(xiàn)左右極限位置的定位，定位準準度較高，調(diào)試方便。

2、接近開關(guān)和檢測支架

通常是貨叉固定部分布置接近開關(guān)，在貨叉可以移動部分布置檢測支架。貨叉回到中位時接近開關(guān)檢測到信號，通過堆垛機控制系統(tǒng)完成貨叉的收叉操作。