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熱鍍鋅護(hù)欄板直銷廠家服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 11:53  

熱鍍鋅護(hù)欄板直銷廠家

波形護(hù)欄常用規(guī)格:

雙波波形護(hù)欄:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

波形護(hù)欄規(guī)格 三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

立柱間距:分為2米間距和4米間距;

連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。


波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分

浸塑波形護(hù)欄 隔帶護(hù)欄。熱鍍鋅護(hù)欄板直銷廠家

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。

按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形護(hù)欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達(dá)到雙重防腐效果


波形護(hù)欄板工作原理分析

波形護(hù)欄主要是在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。然后明白波形護(hù)欄的應(yīng)用系統(tǒng)原理。

1、波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu);

2、波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

3、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。   


1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

2. 護(hù)欄板的擠壓變形過程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工




3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。

4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。

5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 , 節(jié)約土地。 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時(shí). 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 , 我國(guó)的土地資源稀缺 , 在城市中更是如此 , 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 , 以節(jié) 約空間 , 同時(shí) 還可降低工程造價(jià)。

6 ) 造型美觀l 3 _ 。護(hù)欄應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一 致 , 并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄 。

7 ) 維修簡(jiǎn)便。 發(fā)生事故后 , 如能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)護(hù)欄 進(jìn)行修復(fù) , 可 減少對(duì)交通 的影 響 , 避免或減輕交通擁 堵 , 因此維修簡(jiǎn)便也很重要。



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