集裝箱建筑是一種嶄新建筑類(lèi)型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野，上世紀(jì)70年代，英國(guó)建筑師Nicholas Lacey曾提議過(guò)把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月美國(guó)建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利并在1989年8月專利通過(guò)，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來(lái)電咨詢哦！

集裝箱房屋材質(zhì)的厚度情況集裝箱房屋材質(zhì)的厚度，也是影響其品質(zhì)的重要因素之一，在一定條件下集裝箱鋼材厚度與其牢固性、承壓力、所承受的應(yīng)力大小成一定的比例關(guān)系。的集裝箱房屋鋼材質(zhì)的厚度，必然是達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)過(guò)于厚重而影響搬運(yùn);也不會(huì)過(guò)厚度過(guò)小，影響其牢固性。所以，可以提前查閱國(guó)家和國(guó)際的相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)進(jìn)行辨別設(shè)備集裝箱鋼材品質(zhì)的好壞。

夾芯板的差異主要表現(xiàn)在：彩鋼夾芯板的材質(zhì)厚度與工藝上。目前市場(chǎng)市場(chǎng)上的彩鋼夾芯板資料良莠不齊，有的用于集裝箱房屋，有的用于活動(dòng)板房，用在不同用處的彩鋼夾芯板的鋼板厚度差異很大。用于活動(dòng)板房的彩鋼夾芯板用在集裝箱房上面，一段時(shí)間后彩鋼夾芯板可能呈現(xiàn)鋼板零落、生銹等一系列問(wèn)題，集裝箱房呈現(xiàn)損壞。因而，集裝箱房屋一定要運(yùn)用專用于集裝箱房屋的彩鋼夾芯板。不能由于要下降生產(chǎn)成本，節(jié)省費(fèi)用而使用不符合規(guī)范的彩鋼夾芯板，這樣將大大影響集裝箱房屋的使用壽命的同時(shí)還存在安全隱患。