這些燈亮的時(shí)候，不要托

一、轉(zhuǎn)向助力報(bào)燈點(diǎn)亮代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)被削弱或徹底消失，在行駛中隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)助力突然消失或時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，因此非常危險(xiǎn)。此故障無(wú)法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。車主可以謹(jǐn)慎低速行駛到近的維修站或等待救援。

二、如果剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請(qǐng)先確定手剎是否完全松開(kāi)。如果松開(kāi)手剎依然亮，請(qǐng)檢查剎車油液位是否正?；騽x車片是否過(guò)薄。此時(shí)制動(dòng)力如果沒(méi)有減弱，可以謹(jǐn)慎駕駛，盡快前往近的維修店進(jìn)行維修，畢竟剎車的好壞直接關(guān)系著人們的行車安全。

三、水溫?zé)魣?bào)警，癥狀：在正常行駛的時(shí)候，汽車的水溫表指針通常會(huì)在90度左右，如果指針到達(dá)紅色報(bào)警線位置就要注意了，必須馬上停車進(jìn)行檢查。當(dāng)儀表提醒水溫過(guò)高，這意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正在處于異常的高溫狀態(tài)中。長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，會(huì)使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成損壞，甚至?xí)l(fā)自燃事故。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

汽車發(fā)動(dòng)不了怎么辦

排氣管結(jié)凍外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒(méi)化完，又結(jié)了今天的冰，時(shí)間長(zhǎng)了，影響到排氣，嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng)。應(yīng)急方法：將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動(dòng)。徹底的解決則可及時(shí)去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會(huì)將冰徹底化掉而排出。3電瓶虧電其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無(wú)法起動(dòng)，特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急方法：若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話，或找車對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1．表列拖車、吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為中準(zhǔn)價(jià)，救援單位可根據(jù)實(shí)際救援里程長(zhǎng)短、救援工作的難易程度，在表列的拖車、吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)20%收取。2.使用吊拖合一車輛對(duì)同一輛故障或事故車輛同時(shí)實(shí)施拖車和吊車救援服務(wù)的，吊車按相應(yīng)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。3.對(duì)同一事故現(xiàn)場(chǎng)，同一輛吊車對(duì)兩輛以上事故車輛施救，每輛車按相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的60%收取。4．高速公路出口以外的拖車費(fèi)用可按當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門(mén)規(guī)定的一般公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可由雙方協(xié)商確定。5．起吊高速公路路基以外的車輛、貨物或動(dòng)用50噸以吊車的，費(fèi)用由雙方協(xié)商。6.同時(shí)拆換多只輪胎時(shí)，第2只起每只收取50元。備注：臨時(shí)停放車輛，超過(guò)4小時(shí)的按晝夜（24小時(shí)）停放收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制