如果是車隊(duì)行進(jìn)，則可采用第二種方法，即由有電車輛使用快接線為虧電車輛搭電，但一定要注意使用方法。快接線有兩根，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負(fù)極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動(dòng)，以帶動(dòng)虧電車著車。牽引。如果虧電車輛的剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都正常，可采用軟牽引；其余情況則采用硬牽引。大陸救援的專家建議，如果車隊(duì)中有救援經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，或者是牽引的距離較短，可采用這種方法，因?yàn)闋恳惹皟煞N方法危險(xiǎn)指數(shù)高不少。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著市場(chǎng)上新能源汽車的增多，“電動(dòng)汽車能不能拖車”也成了新能源車主的一個(gè)疑問點(diǎn)，今天小編也給大家介紹一下電動(dòng)汽車能不能拖車的汽車知識(shí)。

傳統(tǒng)四驅(qū)車是普通燃油車通過分動(dòng)器、傳動(dòng)軸以及差速鎖等主要傳動(dòng)部件來實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)則是一的動(dòng)力來源。

電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以存在多個(gè)動(dòng)力來源，所以可以免去動(dòng)力分配以及傳遞零件。電動(dòng)四驅(qū)的各項(xiàng)性能并不是單純以零部件的優(yōu)劣來決定，它主要是通過ECU來控制前后以及車輪間的扭矩分配。

傳統(tǒng)的四驅(qū)車要在四個(gè)輪子都離地的情況下才能被拖走，而電動(dòng)汽車的四驅(qū)一種情況是通過單電機(jī)配傳動(dòng)軸，這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于增加了車重，會(huì)影響車輛續(xù)航。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

由于新能源汽車結(jié)構(gòu)的特殊性，做好的建議是不要使用拖車，那么新能源汽車在掉電斷電情況下，好的解決辦法是什么呢？——移動(dòng)充電

傳統(tǒng)拖車對(duì)新能源汽車的劣勢(shì)：

（1）可將車拖至充電場(chǎng)站，但不能確保將車拖至充電樁跟前

（2）拖大型貨車費(fèi)用高

（3）只拖車，不能確保車輛不受損

（4）電動(dòng)汽車由于結(jié)構(gòu)問題，越拖車輛會(huì)越重，牽引拖車危險(xiǎn)指數(shù)會(huì)上升 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制