道閘要推動(dòng)較長(zhǎng)很大的欄桿，其運(yùn)作情況非常極端的。除開減速機(jī)電機(jī)很重要，其秸桿承受力能力也很重要。整體機(jī)身設(shè)計(jì)方案務(wù)必牢固，機(jī)箱不銹鋼厚度應(yīng)當(dāng)做到2mm。假如當(dāng)場(chǎng)一次性選購(gòu)了多個(gè)臺(tái)道閘，在組裝前，需開啟道閘機(jī)箱，明確每一臺(tái)道閘配套設(shè)施應(yīng)用的欄桿。切勿立即安裝道閘機(jī)箱。在道閘安裝結(jié)束后，還必須按照顧客的要求，按照道閘控制器接線方法接好機(jī)箱路線和相應(yīng)外部設(shè)備的操控路線，隨后再對(duì)道閘的作用開展相應(yīng)的校準(zhǔn)查驗(yàn)，確保道閘桿應(yīng)用的正常性。

道閘安裝實(shí)際的安裝全過程必須留意調(diào)查安裝地址的位置地面狀況，先確認(rèn)好道閘服務(wù)器或主箱的安裝位置，盡可能確保在水準(zhǔn)地面上，安裝一定要堅(jiān)固，假如迫不得已在坡表面，就需要堆積安全島上升地面，讓閘功能穩(wěn)定工作;調(diào)查地貌在有效的位置設(shè)定控制室，隨后依據(jù)控制室的位置鋪裝控線;安裝全過程中，若有叉桿，后邊能夠 按照必須調(diào)整道閘的叉桿水準(zhǔn)高寬比。安裝進(jìn)行后，開展調(diào)節(jié)，仿真模擬運(yùn)行狀態(tài)以明確是不是能正常的應(yīng)用。

道閘又被稱為擋車器，是專業(yè)適用于路面上限定車輛駕駛的管道進(jìn)出口管理機(jī)器設(shè)備

，現(xiàn)廣泛運(yùn)用于公路高速收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)管理車輛安全通道，用以管理車輛的進(jìn)出。

電動(dòng)式道閘可直接經(jīng)過無線遙控器完成起降桿，還可以利用地下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件（即IC管理系統(tǒng)軟件）推行全自動(dòng)管理情況，進(jìn)場(chǎng)拿卡放行車輛，登場(chǎng)時(shí)，扣除停車收費(fèi)后全自動(dòng)放行車輛。

構(gòu)成

道閘由減速器、電動(dòng)機(jī)、（或是選用液壓機(jī)）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡器、主機(jī)箱、閘桿支撐架、閘桿等部份構(gòu)成。

安全通道閘普遍又適用的道閘機(jī)：

1、全高轉(zhuǎn)閘。轉(zhuǎn)閘由三輥閘演化而成，而全高轉(zhuǎn)閘又由轉(zhuǎn)閘演化而成，由此可見目前的安全通道閘技術(shù)性多么的地健全。全高轉(zhuǎn)閘的阻止一部分是由不銹鋼欄桿構(gòu)成的，限號(hào)效果非常的好，能夠完成一人一閘，如今多用以飛機(jī)場(chǎng)、汽車站、庫(kù)房等安防設(shè)備要求較為高的場(chǎng)所；

2、翼閘。翼閘，閘與其名，道桿如同伸開的兩翼，行駛速度更快，一般多用以地鐵站、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館相等較為大的場(chǎng)所。它的殼體是由不銹鋼板構(gòu)成的，而兩翼則是由鋼化夾膠玻璃、復(fù)合型塑膠等原料構(gòu)成；3、擺閘。擺閘是根據(jù)晃動(dòng)來完成工作人員行駛，擺閘中也分是防滑擺閘，一般應(yīng)用不銹鋼板、鋼化夾膠玻璃等原料制做而成，常見于住宅小區(qū)地下停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)等必須 機(jī)動(dòng)車行駛的場(chǎng)所。