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電梯部件強制作業(yè)狀況

當電梯部件的初始方位需求調(diào)整或電梯修理時，應設(shè)置一種狀況電梯處于該狀況時不呼應正常的呼叫，并能移動到導軌上、下行極限點間的恣意方位。操控臺上的消防/檢修按鈕按下后，電梯馬上中止本來的運轉(zhuǎn)，然后按下逼迫上行（下行）按鈕，電梯上行（下行）；一旦鋪開該按鈕，電梯馬上中止，當處理完畢時可用康復正常作業(yè)按鈕來使電梯跳出強制作業(yè)狀況。

電梯裝置不良發(fā)生的顫動：

1、電梯導軌裝置不良引起顫動：電梯部件導軌裝置不良首要有導軌的筆直度、距離、導軌接縫和接頭臺階超越國標規(guī)則差錯規(guī)模。導軌支架上的固定脹大螺絲、導軌的壓導板螺絲松動；導軌支架與導軌 底座銜接縫隙過大或兩個工作面嚴峻不平行。裝置進程對產(chǎn)品維護不良形成導軌部分歪曲、導軌工作面呈現(xiàn)凹坑或電焊的，均能在轎廂上下運轉(zhuǎn)時發(fā)生振蕩和噪聲。

為使電梯安全運轉(zhuǎn),需要對電梯部件進行經(jīng)常性的維護、檢查和修補。電梯管理員和電梯機房值勤電工擔任電梯發(fā)作毛病時的緊急修理作業(yè),公司工程部主管擔任電梯毛病修理的安排監(jiān)控作業(yè),并擔任樹立電梯部件修理管理準則。電梯部件修理管理準則主要包含:

月修理保養(yǎng)準則：主要檢查各種按鈕是否靈敏,開關(guān)是否正常,有無噪聲和異味,限速制動元件是否牢靠。

檢修完成后填寫《電梯部件月修理保養(yǎng)記載》。

季修理保養(yǎng)準則：針對機房內(nèi)的主要設(shè)備進行檢修。如檢查曳引電機運轉(zhuǎn)時,有無異常噪聲;減速機是否漏油,減速機和曳引電機的溫升是否超支;曳引電機制動器是否牢靠;速度反應設(shè)備的反應信號有無改變,控制柜的電氣元件動作是否牢靠;限位開關(guān)的動作是否牢靠。檢修完成后填寫《電梯部件季度修理保養(yǎng)記載》。

電梯零部件事故特點和應急措施

一、電梯事故特點

1．事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和維修工占比例大。

2．電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

二、電梯事故發(fā)生原因

1．電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主，預檢預修，計劃保養(yǎng)”的原則。

2．電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

3．沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

4．其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。