橡膠密封件

用來衡量橡膠密封件低溫特性的指標，下面介紹兩種測試低溫性能的方法：1）低溫回縮溫度：把密封材料拉伸至一定長度，然后固定，迅速冷卻到溫度以下，達到平衡后松開試片，并以一定的速度升溫，記錄式樣回縮10%、30%、50%和70%時溫度分別以TR10、TR30、TR50、TR70表示。材料標準以TR10為指標，它與橡膠的脆性溫度有關。低溫撓曲性：使試樣在規(guī)定的低溫下冷凍到規(guī)定時間后，按規(guī)定的角度往復彎曲，考察密封件在低溫下經過動載荷的反復作用后密封能力的優(yōu)劣。拉伸性能拉伸性能是密封材料首先要考慮的性能，包括：拉伸強度、定伸應力、扯斷伸長率和扯斷變形量。

理想情況下，如果兩個密封件彼此相鄰，則它們不應沿相同方向密封。但某些情況下，相鄰密封件會沿同方向密封，導致液壓油被困在密封件之間。如果不能及早發(fā)現(xiàn)，壓力上升到一定程度將會導致液壓油噴出和密封件失效。

解決方案是泵回吸，可將液壓油泵送回系統(tǒng)的加壓側。

這種類型的問題通常與O形圈有關?？焖匍L行程通常會導致密封件自身扭曲。 設計師可將密封件替換成聚合物材料或設計成不同幾何形狀（例如矩形或星形）。

常用的橡膠密封材料有三元乙丙橡膠(EPDM)、(NBR)、硅橡膠(VMQ)、氟橡膠(FKM或者FPM)和氯丁橡膠(CR)等。

　　這些橡膠的特性各不相同，應用也不同。選擇材料要從多方面考慮，比如使用溫度、材料是否耐受介質、材料的硬度、壓縮變形和耐磨性等各種因素。

　　選材錯誤常常是因為設計人員對各種材料的性能不熟悉。一個經驗豐富的橡膠密封件供應商能一開始就指出選材的問題。

　　我們有個國內客戶不喜歡正在使用的O圈，因為這個O圈很容易壞。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C(400°F)高溫下長期工作。我們檢查了更換下來的樣品，發(fā)現(xiàn)樣品表面有龜裂，紋路很像臭氧老化。我們又詢問了O圈的使用環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍有很多機械設備和電動馬達。這下就有了：電動馬達的火花能產生臭氧，造成了局部小環(huán)境臭氧濃度較高;而客戶所選材料為，不耐受臭氧。為了驗證結論，我們在實驗室臭氧老化箱中做了測試，結果客戶提供的新O圈表面也出現(xiàn)了類似的裂紋。由於該密封件只與空氣長期接觸，沒有礦物油等其他物質，我們終推薦了三元乙丙橡膠來代替客戶的現(xiàn)有產品。

　　有時使用環(huán)境比較復雜，或者是一個全新的設計，選擇材料就不是件非常容易的事了。除了仔細甄別各種影響因素外，還需要進行功能測試。