精密細長軸進行加工的時候出現(xiàn)變形的情況其實也就是會比較常見的，也正是因為如此，就精密細長軸進行加工的時候，就其切削用量選擇的是不是合理，對于切削的時候，對于它產(chǎn)生的切削力方面的大小以及其切削熱的多少也是不一樣的。也正是因為如此，就細長軸所引起的變形也就是不一樣的。精密細長軸進行加工時的切削深度，就它的切削深度本身來講，其實也就是指在工藝系統(tǒng)剛度進行確認的一個大前提下，它其實也就是會隨著切削深度的增加，就其車削的時候，所產(chǎn)生的切削力以及其切削熱也就會隨之增加，就其所引起細長軸上的受力以及其受熱變形也就會增加。

活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個活塞桿形成一個圓筒結(jié)構(gòu)，可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。

當單個活塞桿變色、發(fā)黑時，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發(fā)黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否應用的是原廠液壓油，是否混合應用了液壓油，液壓油是否因為高溫而變質(zhì)了。當單個活塞桿變色、發(fā)黑時，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發(fā)黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否應用的是原廠液壓油，是否混合應用了液壓油，液壓油是否因為高溫而變質(zhì)了。