活塞桿應(yīng)當(dāng)保證較高的加工精度（精que度）。同時(shí)，要盡可能的減少其的偏差，以防止產(chǎn)生不良影響。

除此之外，由于液壓氣液增壓缸的活塞桿在多拉狀態(tài)下的時(shí)候，其會(huì)承受到很大的負(fù)載，所以還必須要結(jié)合其的實(shí)際使用要求來進(jìn)行設(shè)計(jì)。而在多壓狀態(tài)下的時(shí)候，其需要具有很好的縱向穩(wěn)定性。

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

活塞桿的每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)的油缸了。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

現(xiàn)在的氣缸活塞桿加工工藝，可減少銑削時(shí)對(duì)刀具的損壞活塞桿，切割桿插入于原料的桿所需的長(zhǎng)度活塞桿，選定平坦側(cè)活塞桿是否是制造的，并鑄造用扁條活塞桿鍛件平坦正方形片，對(duì)于不需要被制造了桿材活塞桿，下步驟是直接進(jìn)行的在上一步驟處理后的桿材活塞桿的中心孔被沖壓。我們選擇的氣缸活塞桿加工一般都是有塑性變形的作用的，為了能夠達(dá)到良好的密封活塞作用，也會(huì)結(jié)合不同的材料做實(shí)驗(yàn)從而增加材料的變形和彈性。