國內(nèi)焦煤市場部分地區(qū)走高，隨著焦炭首輪提漲落實，焦企利潤得到修復(fù)，采購積極性提升，主產(chǎn)區(qū)煤礦庫存壓力緩解，前期跌幅較大的貧瘦煤及配焦煤出貨好轉(zhuǎn)；山西長治、臨汾地區(qū)低硫主焦煤資源偏緊，開始低位反彈，累計拉漲20-50元/噸。

考慮目前資源相對充足，Q355D角鋼下游補庫力度相對有限，預(yù)計下周國內(nèi)焦煤市場漲幅有限，仍以穩(wěn)中偏強運行為主。現(xiàn)山西長治地區(qū)瘦主焦S0.5G7報1450元/噸；柳林主焦煤S0.7，G85報1600元/噸，S1.3，G75報1210元/噸。內(nèi)蒙烏海1/3焦煤A≤10.5，S≤1.0，V≤32，G≥80，Y17報1070元/噸；唐山主焦煤S0.8-0.9，G>85，Y17-23報1535元/噸。

河南平頂山主焦煤主流品種車板價1600元/噸，1/3焦煤車板價1470元/噸。徐州1/3焦煤A<9到廠含稅報1350元/噸，主焦煤A<10，S<1.2到廠含稅報1650元/噸；山東泰安主焦煤A<10，V28，S0.6，G80，Y>18出廠含稅報1630元/噸，均出廠含稅價。

印度制定產(chǎn)能翻番的目標(biāo)背后有需求強力增長預(yù)期的推動。縱向來看，印度人均鋼鐵消費量從2000年的0.03噸迅速增長到2017年的0.08噸，但橫向比較來看，印度人均鋼鐵消費仍較低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年印度人均鋼鐵消費量僅0.08噸，低于全球平均水平0.23噸，較的人均水平0.54更是相去甚遠(yuǎn)。近幾年印度GDP增速基本維持在6%—7%的較高水平，且其良好增長勢頭有望持續(xù)，參照其他****發(fā)展經(jīng)驗，強勁的經(jīng)濟增長將有力推動該國鋼鐵消費量上行。從這個角度來看，未來印度Q355D角鋼消費需求潛力巨大。

印度鋼鐵消費量的增長主要源自于城鎮(zhèn)化過程產(chǎn)生的大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。由于印度至今都沒有建立全國統(tǒng)一市場，所以很難從各邦獲得稅收，從而就很難進行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從印度的火車速度就能看出印度的基礎(chǔ)設(shè)施極其落后。交通、城市配套、城市服務(wù)等功能的缺乏，嚴(yán)重阻礙了印度的城市化進程，2017年印度的城市化水平僅為32.8%，落后近26個百分點，也低于發(fā)展家的平均水平。

國內(nèi)鎢鐵市場價格依舊弱勢運行，業(yè)內(nèi)廠商信心也持續(xù)萎靡，畢竟當(dāng)前原料端產(chǎn)品價格難以堅挺維持，后端需求又遲遲不見增長，鎢產(chǎn)品成交價格低位下探。冶煉廠方面近期開工生產(chǎn)積極性依舊不高，雖稍有部分下游鋼廠進場招標(biāo)采購，但因原料鎢精礦方面價格難以堅挺維持，導(dǎo)致鎢鐵價格受壓十分明顯，市場總體價格持續(xù)受壓。據(jù)云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：鎢鐵市場FeW80報價15.25萬元，F(xiàn)eW70報價14.55萬元。

國內(nèi)焦炭市場依舊持穩(wěn)，市場整體成交略顯疲軟。鋼廠方面，鋼廠多維持按需采購，近期鋼材盈利情況穩(wěn)定，對于是否繼續(xù)打壓原材料價格，多數(shù)鋼廠持觀望態(tài)度，但仍有部分鋼廠有繼續(xù)下壓焦炭價格的意愿。焦化企業(yè)方面，焦化企業(yè)利潤低位，對后續(xù)提降有一定抵觸情緒，目前以積極出貨為主；山西地區(qū)焦化企業(yè)開工變化情況不大，出貨積極性較高，部分地區(qū)焦炭有低價資源出現(xiàn)。預(yù)計短期國內(nèi)焦炭市場弱穩(wěn)為主。