RDA220減速機(jī)設(shè)計(jì)程序一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

RDA220平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

德州市金宇公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德州市金宇公司是一家集生產(chǎn)、銷售于一體的廠家，主要產(chǎn)品有平面二次包絡(luò)減速機(jī)又稱雙面包絡(luò)減速機(jī)，圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)、精密無(wú)間隙蝸輪蝸桿副、蝸輪蝸桿、非標(biāo)減速機(jī)等，同時(shí)承接來(lái)料加工、來(lái)圖加工、實(shí)物測(cè)繪等多種形式。平面二次包絡(luò)減速機(jī)作為公司的產(chǎn)品，銷售量占總銷售量的百分60.平面二次包絡(luò)減速機(jī)依照自身的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)蝸桿齒面硬度的增加，表面經(jīng)滲氮后精細(xì)磨削，精度高，表面光滑。公司在加工的過(guò)程中使用包絡(luò)專機(jī)進(jìn)行加工，蝸桿的光潔度增加，傳動(dòng)精度高。嚙合時(shí)的接觸線為雙線接觸，增加了齒面的接觸區(qū)域，嚙合面的綜合曲率半徑大。如果想讓自己的減速機(jī)的使用壽命增長(zhǎng)，減少不必要的麻煩，那么我們只有按照廠家的說(shuō)明去使用。這樣的結(jié)構(gòu)形式使承載能力大，效率比較高，無(wú)噪音等.

平面二次包絡(luò)減速機(jī)無(wú)噪音和穩(wěn)嚙合

平面二次包絡(luò)減速機(jī)無(wú)噪音和穩(wěn)嚙合

          山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)為了防止處于嚙合時(shí)蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對(duì)蝸桿的入口處進(jìn)行了倒坡修型處理，這樣的結(jié)構(gòu)形式使減速機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中減少了噪音，嚙合接觸面積增大，便于減速機(jī)的承載能力增加。

         蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用的過(guò)程中，要注意齒形的選擇，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用的時(shí)候相對(duì)于普通圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)來(lái)說(shuō)嚙合面積大，使用效率好，結(jié)構(gòu)相對(duì)的緊湊，使用壽命相應(yīng)的增長(zhǎng)，這樣的特點(diǎn)使平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用更加的廣泛。