武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。將抗拉強(qiáng)度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料（單向連續(xù)纖維）。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

對(duì)較深的蜂窩，影響承載力而又清除困難時(shí)，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或澆筑混凝土封閉后，再放水泥砂漿，把蜂窩中的石子包裹起來，填滿縫隙結(jié)成整體，必要時(shí)可進(jìn)行水泥灌漿處理?？锥磫栴}。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中有較大的孔洞，鋼筋局部或全部。橋梁由于使用年限的增加往往會(huì)出現(xiàn)很多裂縫，裂縫初期可能沒有很大危害，但也要及時(shí)加固處理，避免裂縫惡化，那么橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法。補(bǔ)救措施：將孔洞周圍的疏松混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，支設(shè)模板，濕潤后用比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的細(xì)石混凝土搗實(shí)。

由隧道施工改造的錨噴混凝土加固方法的加固方法主要用于由于支點(diǎn)的橫截面尺寸小而剪切強(qiáng)度不足的混凝土梁的加固和修復(fù)。近年來，增加水平連桿加固方法以增加水平連接也是使用更多加固方法。該方法是通過增加橋梁的橫向連桿來增加上部結(jié)構(gòu)的載荷的橫向分布，從而實(shí)現(xiàn)用于提高結(jié)構(gòu)的總承載能力的加固方法。它通常用于沒有內(nèi)部梁或很少內(nèi)部梁的T形截面和I形截面梁橋。該方法一般采用在梁的底部或側(cè)面增加尺寸，并增加主肋以增加主梁部分的有效高度，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。在工程中，通常在相鄰的主梁之間添加現(xiàn)澆混凝土梁或鋼梁，以改善橫向彎曲剛度。