1、橋梁加固的必要性

（1）在橋梁使用期間內(nèi)，任何橋梁都會成為舊橋。

早期修建的橋梁，由于當時人們對鋪裝功能、病害認識有限，往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過細，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問題。橋梁的維修、養(yǎng)護、加固、改造已成為必然。采用適當?shù)募庸碳夹g和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用；采用增補樁基加固法提高基礎承載力及增加基礎穩(wěn)定性是比較可靠的方法，但在施工過程中，往往涉及到水中施工，使得樁基礎、新舊承臺連接施工難度加大，施工期需部分中斷交通。而且對現(xiàn)有交通運輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，早期設計施工的高速公路的橋梁在長期大交通量、重荷載的運營情況下大部分出現(xiàn)了病害；同時也恢復和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

加固改造工程必須滿足的基本條件

（1）橋梁經(jīng)加固改造后，其結(jié)構(gòu)性能、承載能力與耐久性等都能滿足使用上的要求。

（2）具有較明顯的經(jīng)濟效益。對于橋梁結(jié)構(gòu)物的加固改造可以采用兩種不同的方式：

一種是廢棄原有結(jié)構(gòu)物進行重建，這就相當于建造一座符合新的使用要求的新橋，但還要包括拆除原橋的工程內(nèi)容；

另一種是充分利用原橋，進行補強加固，若需加寬則再行拓寬，這就是通常所說的橋梁技術改造。一般認為技術改造比重建能節(jié)省50%～60%以上時，經(jīng)濟效益已相當可觀，此時以采用加固改造方案為宜，否則可采取重建新橋的方案。

塔吊基礎下臥地基為軟弱地基，屬淤泥質(zhì)土，若要用注漿法，會因為注漿質(zhì)量難于控制而影響加固效果。同樣采用樹根法，由于工序多，施工工期將難以預計而影響整個施工進度，故采用擴大基礎底面積方法。通過在原基礎增設厚80厘米每邊寬1米的新基礎，將使底面積擴大70%，從而大大降低單位面積地基荷載。在此基礎上，通過預留孔處打入錨桿樁。同樣采用樹根法，由于工序多，施工工期將難以預計而影響整個施工進度，故采用擴大基礎底面積方法。進一步提高基礎荷載的抗載能力，從而使塔吊基礎得到有效加改善。

加深基礎法

加深基礎法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況?？蓪⒃A埋置深度加深，使基礎支承在較好的持力層上，以滿足設計對地基承載力和變形的要求。當?shù)叵滤惠^高時，應采取相應的降水或排水措施。 基礎深的施工應按下列步驟進行：先在貼近既有建筑基礎的一側(cè)分批、分段、間隔開挖長約1.2m，寬約0.9m的豎坑，對坑壁不能直立的砂土或軟弱地基要進行坑壁支護，豎坑底面可比原基礎底面深1.5m；采用適當?shù)募庸碳夹g和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用。