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物流金融和供應(yīng)鏈金融的區(qū)別：

物流金融是面向所有符合其準(zhǔn)入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等；而供應(yīng)鏈金融是為供應(yīng)鏈中的上、下游中小企業(yè)及供應(yīng)鏈的核心企業(yè)提供融資服務(wù)。

集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€(gè)箱子,又可以集組進(jìn)行運(yùn)輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺(tái)灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強(qiáng)度和剛度,密封性能好,每個(gè)集裝箱的造價(jià)在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。

庫存商品要進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域：1.大量存儲(chǔ)區(qū)，即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存；2.小量存儲(chǔ)區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；3.退貨區(qū)，即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。

1.企業(yè)零庫存經(jīng)營，節(jié)省下來的大量儲(chǔ)備資金，可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。2.企業(yè)實(shí)行配送體制，導(dǎo)致生產(chǎn)體制、分銷體制以及采購體制相應(yīng)的革命性的變化，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理水平的提高。