彈簧支吊架組件結構在人工作荷載和不利受力位置時.整體強度和剛度應符合GB/T 17116.1的規(guī)定。支吊架所用彈簧的技術要求和設計計算應符合GB/T 2013的規(guī)定，彈簧精度應滿足支吊架長期穩(wěn)定的性能要求。

可變彈簧支吊架應采用導向件，導向件與蝶簧之間的間隙以及導向件表面的硬度和表面粗糙度，應符合GB/T 2013的規(guī)定。在施工過程中可選用多種辦法避免繃簧支吊架的焊接變形，首要可歸納為反變形法、剛性固定法、合理挑選焊接辦法和標準、挑選合理的設備焊接次序等。并且支吊架產品應有供現場方便調整荷載的設施，應有防止行程過大或脫載的安全裝置和制動裝置。

彈簧支吊架的零件對支吊架的質量有著重要的影響，其典型結構主要由，吊耳、上蓋板、彈簧罩筒、指示板、吊桿、彈簧、花蘭螺母等，這些部件通過承載大型管卡或型鋼制成的吊架組合件，管道的載荷是通過支撐點直接施加向下集中點載荷，零部件要承受集中持續(xù)性的載荷，而且會在各個工況中加入，制造時要充分考慮到這點。

塔類設備管道的支架位置的確定方法是，塔類管道通常支承在塔壁上，一個支架盡時靠近設備管口，以減小設備口和支承點的相對熱膨脹位移，減小熱脹的反力。

如果一個支架至管口的管道柔性不夠，可改變管道走向適當增加管道的柔性；如果一個承重架荷載過大時，可另設第二個承重架，但第二個承重架應選用彈簧架。

彈簧支吊架的鉆孔是十分重要，它直接影響現場的安裝，與現場的孔距的匹配度，不同類型的彈簧支吊架，對孔直徑和孔距以及打孔的位置也是不同的，鉆孔對孔不能有歪斜現像，打孔時夾具要收緊，不得有松動。由于熱態(tài)載荷和熱位移取決于管系的方案，所以一個彈簧支吊架的可變性只能通過改動彈簧剛度來控制。A型彈簧支吊架頂板中心孔，必須正中，吊裝時與梁吊桿，如果偏裝會造成載荷失衡，吊桿彎曲等現像，引響怎個管線的走向。C型雙吊耳上對孔，要一致，如果高低差時，穿吊耳螺栓時，會有斜坡，安裝時整個彈簧支吊架都是歪的。擱置型和支架型彈簧支吊架的安裝低板上都有四個等距孔，對孔直徑和孔距，要按標準來或現場預留的安裝孔參數一樣的，如果不一樣，會給現場帶來不必要的麻煩。對彈簧支吊架外殼的上鎖定銷軸孔，也要在同一條直線上，如果鎖定有偏差，彈簧指示板會形成翹板卡阻現象，直接造成彈簧張力失效。

彈簧都具有一定的剛度, 在外力荷載的作用下可以變形(位移) 。選用管卡辦法對燃氣管道進行縱橫向保護，管卡內部加墊10mm橡膠墊對管道進行緊固。彈簧支架在彈簧工作范圍內, 管道有小的變形過程時, 不會完全失去其分配荷載, 從而控制荷載轉移量。彈簧支吊架一般用于管段在垂直方向有熱位移的場所, 引起管道支點的變位, 若該支點為剛性支吊架, 將會妨礙管段的變位, 或使管段脫離支吊架, 致使管道產生過大的力和應力。如果采用彈簧管托、管吊則不會產生這種現象。彈簧支吊架分為兩大類: 可變彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架。