智能壓力傳感器集成傳感元件、信息處理、無線通訊、電池供電等于一體，智能終端現(xiàn)場(chǎng)配置運(yùn)行參數(shù)，讀取壓力值、電池電壓，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)更加簡(jiǎn)單、便捷，通過傳感器接頭螺紋直接安裝固定在管道或是引出的支管上，監(jiān)測(cè)水、油、氣、汽等介質(zhì)的壓力。

智能壓力傳感器支持NB-IoT、LTE通訊方式，支持Modbus RTU、XL/6-IoT、MQTT、LWM2M通信協(xié)議，支持490MHz、LoRaWAN通訊方式，支持Modbus RTU、XL/6-IoT通信協(xié)議，提供用戶要求的通信協(xié)議，接入第三方軟件平臺(tái)，通訊中斷保存數(shù)據(jù)，通訊恢復(fù)重傳數(shù)據(jù)，超限主動(dòng)上傳數(shù)據(jù)，電池能量低上傳報(bào)警數(shù)據(jù)。

東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，南力測(cè)控立足壓力、測(cè)力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍，不斷推出性價(jià)比高的中高型壓力、測(cè)力傳感器等。

檢測(cè)壓力傳感器根據(jù)目的不同，檢測(cè)的項(xiàng)目也不一樣，當(dāng)然檢測(cè)的辦法也就會(huì)有區(qū)別，下面東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司來為大家介紹一下壓力傳感器常用的檢測(cè)辦法。

1、加壓檢測(cè)：給傳感器供電，用嘴吹壓力傳感器的導(dǎo)氣孔，用萬用表的電壓檔檢測(cè)傳感器輸出端的電壓改變； 

2、零點(diǎn)檢測(cè)：用萬用表的電壓檔，檢測(cè)在沒有施加壓力的條件下，傳感器的零點(diǎn)輸出； 

3、橋路的檢測(cè)：使用萬用表的歐姆檔，量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗，這兩個(gè)阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗，假如阻抗是無窮大，橋路就是斷開的，說明傳感器有問 題或者引腳的界說沒有判別正確。

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對(duì)于高空作業(yè)的人員，安全是重要的，當(dāng)高空車負(fù)載超重時(shí)，很可能發(fā)生傾翻倒塌事故，這將直接威脅作業(yè)人員的人身安全，因此提前預(yù)防超重、超壓尤為重要，通過使用壓力傳感器用來監(jiān)測(cè)伸縮臂壓力情況，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綁毫ΡO(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行分析和比較。

當(dāng)平臺(tái)負(fù)載達(dá)到至大額定壓力時(shí)，壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示，以免超重發(fā)生事故，同時(shí)壓力傳感器還能對(duì)在作業(yè)前，對(duì)液壓系統(tǒng)供壓進(jìn)行測(cè)量，以便確定供壓情況、油缸的穩(wěn)定性和油缸的至大輸出力，以便了解實(shí)際的作業(yè)平臺(tái)的至大負(fù)載量，進(jìn)一步降低發(fā)生超重的可能性，確保作業(yè)的安全性。