灑水車(chē)配件——灑水泵裂痕修復(fù)技巧

灑水泵作為為關(guān)鍵的灑水車(chē)配件，一直充當(dāng)著核心部件的作用。灑水車(chē)往往很多時(shí)候都是在路況不怎么良好的路面工作，灑水泵極易被石頭或者其他尖銳的硬物刮裂。大家可千萬(wàn)別小瞧這些裂痕，時(shí)間長(zhǎng)了裂縫會(huì)越來(lái)越大，為嚴(yán)重的是它們還可能威脅安全。如果直接更換的話又太過(guò)于浪費(fèi)，不經(jīng)濟(jì)劃算。除了改變前沖噴頭的形式外，當(dāng)灑水車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備三彎前沖時(shí)，受到底盤(pán)影響，如：采用福田小卡底盤(pán)時(shí)，由于車(chē)輛前部過(guò)低，一般會(huì)將前沖噴頭位置改裝在駕駛室和罐體下方，俗稱(chēng)“腰沖”，可有效避免上坡或路況差時(shí)對(duì)噴頭產(chǎn)生沖擊而造成的損壞。

灑水泵的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原灑水泵的90%以上。

經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上灑水泵片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。造成剎車(chē)失靈的原因：一、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。

后需要提醒大家的是，灑水泵的修補(bǔ)主要是針對(duì)灑水泵裂縫來(lái)進(jìn)行處理的，不是所有的裂痕都適合修補(bǔ)的，有些裂痕太大或者已經(jīng)出現(xiàn)明顯的斷裂現(xiàn)象的就不能進(jìn)行修補(bǔ)了，這就需要及時(shí)更換了，切不可因小失大。

灑水車(chē)操作注意事項(xiàng)

加引水 　　

離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵頭次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。

進(jìn)水管必需要真空 　　

吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。

停車(chē)掛檔 　　

灑水車(chē)無(wú)論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。

冬季放水 　　

冬季來(lái)臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排 1.對(duì)水源的要求 　　

當(dāng)灑水車(chē)?yán)煤訙?、池塘作為水源時(shí)，注意吸水管端部全部沒(méi)入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車(chē)的水泵對(duì)水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過(guò)多的泥沙。首先，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。