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汽車(chē)減震器生產(chǎn)廠家承諾守信 濮陽(yáng)恒瑞德公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 12:44  








減震器能提升車(chē)內(nèi)駕乘的舒適體驗(yàn),所以在平時(shí)維護(hù)時(shí),也就比較看重。如果減震器出了問(wèn)題,應(yīng)該能明顯察覺(jué)出來(lái),汽車(chē)震動(dòng)會(huì)劇烈很多。更換汽車(chē)減震器并不復(fù)雜,但是也有很留意各個(gè)細(xì)節(jié),避免出錯(cuò),影響減震效果。汽車(chē)減震器怎么換?汽車(chē)減震器怎么裝?

1.首先將車(chē)輪按照對(duì)角順序把螺母松動(dòng),但不用擰下來(lái)。

2.用舉升機(jī)把車(chē)子抬起,高度不用太高,方便操作就可以。

3.按對(duì)角順序?qū)④?chē)輪螺母全部擰下來(lái),并取下車(chē)輪。

4.有的車(chē)型,可能需要將制動(dòng)分泵拆卸下來(lái),才方便拆卸減震器,拆下支臂固定螺栓,然后松開(kāi)彈簧支桿臂的固定螺母。

5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,松開(kāi)減震器上端車(chē)身固定螺母(不完全擰下),在轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂將減震臂往上抬,直到減震器下端與前橋固定處分離,然后緩慢挪開(kāi)減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后,在徹底松開(kāi)減震器上端車(chē)身固定螺母,取下減震器。檢查時(shí)你需要把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)來(lái)去確認(rèn)你的觀察和是否需要更換減震器。

6.將減震器取下后,用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,防止拆卸頂部螺絲出現(xiàn)彈簧上移竄出。

7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩,減震彈簧如果沒(méi)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或者斷裂的話,就不需要更換。

8.重新組裝減震器時(shí)需要涂抹潤(rùn)滑脂,提高抗磨屬性。

9.將減震器上端與汽車(chē)車(chē)身固定,確保減震器不會(huì)跌落。

10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,并固定住彈簧支桿臂的螺母,隨后將減震器上端車(chē)身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余三個(gè)減震器的更換。

11.減震器更換完以后,把四個(gè)車(chē)輪的固定螺母依次按照對(duì)角線順序固定住(不擰死),在放下汽車(chē),使用扳手將車(chē)輪固定螺母擰死。

12.減震器更換完畢。

減震器的更換步驟已經(jīng)介紹完畢,如果是純新手的話,還是建議到專業(yè)的維修店找?guī)煾蹈鼡Q。




減震器這種特殊的減震器通常稱為阻尼器,設(shè)計(jì)用于車(chē)輛的平穩(wěn)減速,并有兩種變體:流體或機(jī)械。

流體阻尼器通過(guò)使用壓縮流體來(lái)減輕車(chē)輛的沖擊,而機(jī)械阻尼器模擬流體設(shè)計(jì),但是使用電信號(hào)而不是流體物質(zhì)。

基本和常用的減震器是彈簧減震器。顧名思義,它使用橡膠或彈性彈簧,在需要時(shí)可以壓縮或擴(kuò)展。

市場(chǎng)上大多數(shù)減震器通常都是相對(duì)容易受損的。如果汽車(chē)的懸架系統(tǒng)經(jīng)常在極端的溫度下工作,情況尤其如此。


很多人并不了解減震器,甚至?xí)爰热挥袕椈闪诉€要減震器做什么?彈簧不就能減震了么。

其實(shí)這種看法是錯(cuò)誤的,要知道,減震不僅需要吸收震動(dòng)的的力量,還需要穩(wěn)定車(chē)體,而彈簧僅能吸收震動(dòng)力量而不能穩(wěn)定車(chē)體。不相信?那就接著往下看。

首先看看彈簧的作用:彈簧在車(chē)子受到路面沖擊時(shí),會(huì)以本身的壓縮變形吸收震動(dòng)的力量,能緩沖不平路面對(duì)車(chē)身 造成的顛簸和震動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,擰緊油缸蓋螺絲母,如果還漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)該更換新的。然后,在沖擊力量消失的時(shí)候,彈簧會(huì)在恢復(fù)原狀的同時(shí)釋放吸收的能量,自身拉伸變長(zhǎng),從而將車(chē)子往上彈,這種現(xiàn)象即成為回彈?;貜棔?huì)使車(chē)中乘客感到不舒適,而且會(huì)造成車(chē)中操控困難,容易發(fā)生危險(xiǎn)。



每次講到汽車(chē)懸架的減震器,我總是舉上面提到的例子,到目前為止,多數(shù)人還認(rèn)為在反彈后要經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)車(chē)身才能趨于穩(wěn)定,這樣的減震器效果是好的。其作為減震器中重要的零件之一,疲勞破壞的可能性大大增加,可靠耐久性直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性與安全性。事實(shí)上這是錯(cuò)誤的,當(dāng)我們壓下車(chē)身并松開(kāi)后,在彈簧力作用下車(chē)身要反彈,反彈后趨于穩(wěn)定的減震器效果是好的。為什么呢?

先要搞清楚汽車(chē)減震器起什么作用?有人會(huì)說(shuō)了,當(dāng)然起減震作用。又問(wèn)減震器給什么部件減震?你可能回答當(dāng)然是給車(chē)身減震。



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