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環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在出廠之前需要進(jìn)行相關(guān)的檢查,為了保證安全,有一些檢查是100%需要進(jìn)行的,主要內(nèi)容如下:
1、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)等是否符合訂貨合同或生產(chǎn)計(jì)劃的要求。
2、絕緣型檢查:用500V兆歐表檢查常溫絕緣電阻不小于1.5MΩ。
3、減速器密封性檢查,向減速器內(nèi)住滿柴油,檢查各密封部位,不得有漏油現(xiàn)象。
4、接地情況檢查:目測(cè)接地螺釘是否擰緊,接地連接處是否有尤其和銹痕,是否有接發(fā)標(biāo)志,接地電阻值應(yīng)不大于0.1Ω。
5、鋼絲繩繩端固定和纏繞正確性檢查:用力矩扳手檢查卷筒上的壓繩板螺釘以及鋼絲繩固定有關(guān)螺釘?shù)臄Q緊程度,所施加的力矩根據(jù)螺休大小額定,其自由端和固定端不得裝錯(cuò),纏繞按圖紙或說(shuō)明書的規(guī)定。
6、吊鉤裝配質(zhì)量檢查:用手轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤應(yīng)靈活,在水平面內(nèi)能轉(zhuǎn)360度。
7、目測(cè)檢查凃漆表面質(zhì)量應(yīng)均勻光亮,色澤一般,不得有露漆,并檢查標(biāo)志是否齊全。
電動(dòng)葫蘆問(wèn)題百科大全
1、減速器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲太大:原因:①缺油、潤(rùn)滑不良②齒輪齒面有磕碰 傷 痕,齒輪加工精度低,齒輪副裝配精度低③齒輪、軸承等磨損嚴(yán)重④齒輪箱內(nèi)清潔度差2、減速器起升減速器箱體碎裂:①多因起升限位器失靈,呆鉤滑輪外殼直接撞擊卷筒外殼,造成呆鉤偏擺打裂箱體(CD型葫蘆尤為突出)3、減速器制動(dòng)失靈:①電動(dòng)機(jī)軸斷裂②錐形制動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng),出現(xiàn)磨損臺(tái)階制動(dòng)失效。對(duì)于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)要求在《定檢規(guī)》中與GB/T3811-2008和GB/T6067。4、制動(dòng)器重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車①制動(dòng)間隙太大②制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重,并超過(guò)了規(guī) 定值而未更換③電動(dòng)機(jī)軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動(dòng)(CD型葫蘆常見(jiàn))5、卷筒裝置呆繩器:斜呆6、卷筒裝置外殼帶電:軌道未接地或地線失效7、卷筒裝置切斷:①因起升限位器失靈被拉斷②超載過(guò)大③已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用。
鍍鋅鋼絲繩電動(dòng)葫蘆電機(jī)軸線對(duì)電動(dòng)葫蘆的功效?1)電機(jī)軸線垂直平分卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆選用蝸輪蝸桿齒輪傳動(dòng),總寬層面尺寸大,
構(gòu)造沉重,
機(jī)械效率低,
生產(chǎn)加工較艱難已沒(méi)有生產(chǎn)廠家制造這類構(gòu)造形式的商品了。電動(dòng)鋼絲繩葫蘆鋼絲繩采用GB/T20118-2006(6*37 1)起重鋼絲繩,具有抗拉,柔韌性好,抗沖擊性好,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。2)電機(jī)軸線平行面于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)勢(shì)為高度與長(zhǎng)短尺寸小。其缺陷為總寬尺寸大,排序性、生產(chǎn)制造與裝配線繁雜。路軌轉(zhuǎn)彎半徑大。3)電機(jī)裝在卷筒里邊的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)勢(shì)為長(zhǎng)短尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。其關(guān)鍵缺陷為電機(jī)熱管散熱標(biāo)準(zhǔn)差,排序能力差,查驗(yàn)、安裝、維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)麻煩,
供電系統(tǒng)設(shè)備繁雜。4)電機(jī)裝在卷筒外邊的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)勢(shì)為排序性強(qiáng)、實(shí)用化水平高、更改起吊高度非常容易、安裝維修便捷。其缺陷為長(zhǎng)短尺寸大。