汽車玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

    鋼化玻璃受到外力撞擊則會(huì)完全破碎，玻璃碎片的邊緣平滑。當(dāng)鋼化玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。根據(jù)其剛化程度和制品形狀的不同，鋼化玻璃可以分為完全鋼化、區(qū)域鋼化、半鋼化、平面鋼化和彎形鋼化等品種。鋼化玻璃的抗彎強(qiáng)度比未經(jīng)處理的玻璃大3～5倍，可達(dá)150～250兆帕，熱穩(wěn)定性提高3～4倍，可經(jīng)受200～250℃的溫差急變，破碎時(shí)形成無(wú)尖銳棱角的顆粒，。由于鋼化玻璃的特性，表面硬度大可以承受大多數(shù)小力量的沖擊，所以一般鋼化玻璃都比較適合作為汽車后檔、側(cè)窗和汽車天窗的擋風(fēng)玻璃。

    汽車玻璃修補(bǔ)是有很多限制的，判斷是否能夠修補(bǔ)顯得尤為重要：1、長(zhǎng)裂紋超過(guò)10cm建議更換。2、破損傷周邊有多條裂紋超過(guò)長(zhǎng)度有5cm，建議更換。3、破損時(shí)間太長(zhǎng)中間有異物或者有灰塵建議更換，即使修復(fù)也會(huì)很明顯，特別會(huì)影響視線。4、如果玻璃已經(jīng)斷裂分離，那就不可能再修復(fù)。如果裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用甚至能與換玻璃不相上下，這時(shí)就不如換個(gè)新的風(fēng)擋了。因此汽車風(fēng)擋玻璃維修應(yīng)該在小破損時(shí)趁早維修。