減速帶正確的通行方式

       大家都知道如果高速通過減速帶會對車輛造成一定的損傷，所以很多人見到它時(shí)喜歡單邊輪胎繞行通過，想以此減輕對車輛的沖擊，殊不知，這時(shí)沖擊力完全由一側(cè)車輪的懸架承擔(dān)，長時(shí)間這樣操作會對車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。同時(shí)，我們也應(yīng)該避免高速通過減速帶，因?yàn)檐囁龠^快通過的話，會加速車身結(jié)構(gòu)老化，也會導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤。國越交通生產(chǎn)的減速帶、減速墊、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉歡迎訂購。所以，正確的方式是把車速降到15km/h以下，同軸兩輪一起垂直通過減速帶。國越交通提醒大家遵守交通規(guī)格，安全為主。

常用的減速帶規(guī)格

      國家交通技術(shù)規(guī)范中要求，應(yīng)用于道路及地下車庫、停車場的交通設(shè)施減速帶必須按照特定規(guī)格制作，規(guī)定減速帶長邊尺寸250~500mm，寬邊尺寸200~400mm，高度3~10mm，減速帶高度特別要求嚴(yán)重，過高的減速帶在汽車高速通行時(shí)可能引起交通事故。不同規(guī)格的減速帶，其起到抗壓和沖擊能力明顯不一樣。而像小區(qū)之類在道路上可以根據(jù)需要設(shè)置減速帶，因?yàn)檫@樣的減速帶不會影響公眾車輛的通行，但是設(shè)置減速帶必須經(jīng)過政府主管部門批準(zhǔn)。國越交通生產(chǎn)的減速帶、減速墊、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉歡迎訂購。

通過減速帶需要注意的細(xì)節(jié)

      過減速帶比較好的方式就是雙輪垂直通過，無論是對底盤，懸掛，保護(hù)的力度都是很好的。特別注意的是，過減速帶時(shí)，車速一定要降下來，高速過減速帶自己可以體驗(yàn)一下，車子怎么樣就不說了，你人也會彈起來了，必然是不安全的。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。說到底，減速帶的存在還是為了應(yīng)對部分駕駛員開車不守規(guī)矩，不然也不會有減速帶這種“殺敵一千損車八百”的東西存在。要讓干凈的路面重現(xiàn)，還是得靠大家的駕車行為。

汽車雙輪通過橡膠減速帶注意減速

汽車雙輪通過橡膠減速帶時(shí)，對于車輛懸掛系統(tǒng)，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時(shí)車身的震動大了，但可以有效減小錯(cuò)位的可能性。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個(gè)動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運(yùn)動。但是即便是這種情況下，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏等，嚴(yán)重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。而且對于一些底盤低的車型來說，高速通過橡膠減速帶車輛容易托底。