6X4的H7擁有600馬力,軸距為3300 1350mm,軸

中網(wǎng)的造型非常富有立體感，四層階梯式的設(shè)計(jì)很好看，在中冷器位置使用了網(wǎng)格開孔的設(shè)計(jì)，豐富了中網(wǎng)的層次，登車扶手也被很好地隱藏在了兩側(cè)，視覺上整體感更強(qiáng)，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也更加符合大多數(shù)卡友的身高，更為方便。

在車燈部分，H7的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，頭燈為一體式的大燈結(jié)構(gòu)，上方為轉(zhuǎn)向燈，中間為遠(yuǎn)近光燈組，均為鹵素光源，右側(cè)為LED的日間行車燈，值得一提的是日行燈呈藍(lán)色，視覺效果比較，同時(shí)日行燈對(duì)于在隧道以及視線不好的區(qū)域行車都有著不小的幫助，下方為鹵素光源的霧燈。

車身側(cè)面這個(gè)尺寸不大的銘牌吸引了我們的注意，可以看出這臺(tái)6X4的H7擁有600馬力，也是迄今為止馬力H7車型。

車身尺寸方面，長寬高分別為7160x2525X3940mm，軸距為3300＋1350mm。整車的重量為8.8噸，相較于其他牽引車型來說，這樣的“體重”算是常規(guī)表現(xiàn)，同時(shí)駕駛室采用了四點(diǎn)氣囊式座艙，提供了更好的舒適性。

中央行車電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息

四幅式方向盤使用了仿皮材質(zhì)，并設(shè)計(jì)了縫線造型貫穿整體，并且有不錯(cuò)的觸感。左側(cè)為定速巡航控制按鍵，右側(cè)為多媒體控制按鍵，較大塊的按鍵也有利于行車過程中的盲操作。

雙筒式儀表盤外圈都使用銀色飾條提升視覺效果，白色指針配合黑色背景使其非常清晰易讀。中央行車電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息，雖然小，但好在信息直觀。

中控區(qū)域設(shè)計(jì)成不完全偏向駕駛員一側(cè)，讓副駕駛?cè)藛T也可以在行駛過程中操作多媒體、控制開啟空調(diào)等操作。并且上方使用亮色飾板點(diǎn)綴，就像給中控臺(tái)帶上一副3D眼鏡，很有設(shè)計(jì)感。

副駕駛一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)了包括手套箱、儲(chǔ)物盒等較多的置物空間。另外平地板的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)人員能夠更方便地調(diào)換座位。

加上較高的天花板，讓駕乘人員有足夠的縱向和橫向的活動(dòng)空間。頂部還設(shè)置了兩個(gè)半開放式的儲(chǔ)物箱，可放一些簡(jiǎn)單的不易掉落的衣服等物品。

座椅后方的臥鋪尺寸看起來不算寬大，但也能輕松容納一人睡覺。并且配備掛鉤和網(wǎng)兜等，方便放置一些小東西。后窗的面積較大，能給駕駛室提供充足的光線，同時(shí)也便于觀察后方貨箱狀態(tài)。

220馬力玉柴動(dòng)力法士特8擋手動(dòng)乘龍新M3載貨車搭載

220馬力玉柴動(dòng)力 法士特8擋手動(dòng)

乘龍新M3載貨車搭載玉柴YC4EG220-50直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。排量4.73L，220馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)的時(shí)候，爆發(fā)出800牛米的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用立式、水冷、四沖程以及高壓共軌技術(shù)，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與之匹配的是法士特8JS85E手動(dòng)8擋變速箱，配擋，速比0.8。在車輛運(yùn)行在路況較好的路段時(shí)，可以通過擋來實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營效率，在輕載時(shí)，也能夠獲得更高的運(yùn)營時(shí)速。