廢銅箱分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。其中：

　　一級(jí)廢銅箱：純廢銅箱，無(wú)任何雜質(zhì)。一般東莞銅制品回收公司對(duì)這類廢銅箱會(huì)給出較高的回收價(jià)格。

　　二級(jí)廢銅箱：純銅箔板含有一定雜質(zhì)，但相應(yīng)雜質(zhì)含量小于等于3%。

　　三級(jí)廢銅箱：粘結(jié)劑雜質(zhì)含量超過(guò)3%的純銅箔板。

　　目前各大含銅產(chǎn)品回收公司往往會(huì)給一級(jí)廢銅箱更高的價(jià)格，其次是二級(jí)廢銅箱，三級(jí)廢銅價(jià)格會(huì)給更低的價(jià)格。

    廢銅收回考慮到產(chǎn)品的性能和處理程序之間有很大的相關(guān)，處理的不好會(huì)造成一些晦氣的影響，因此在詳細(xì)的運(yùn)用的過(guò)程中，關(guān)于這些廢品收回的性能需求了解的更加細(xì)心，確保能有更多的認(rèn)知。

    銅的物理和化學(xué)性質(zhì)相對(duì)安穩(wěn)，與廢鐵、廢鋁、廢鋼等產(chǎn)品收回工藝不同，其再生工藝比較簡(jiǎn)略，將廢銅分揀，無(wú)污染或成分相同的銅合金，回爐凝結(jié)即可。關(guān)于那些被污染嚴(yán)峻的銅，則需求更為精粹的裝置除雜質(zhì)。

銅用途：交通設(shè)備

   交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。