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發(fā)布時間:2021-10-21 08:05  







補強圈是在壓力容器開孔部位補強由于開孔造成的應力集中問題。簡單理解就是開孔部位材料減少了,開孔附近部位材料受力就大了。一般補強圈面積等于開孔面積。

增加加強圈和加大容器壁厚是增加容器剛度和提高外壓容器的臨界壓力的兩種方法,尤其在外壓容器筒體上適當?shù)脑鲈O加強圈更為經(jīng)濟

設計加強圈時,基本的要求就是加強圈的實際慣性矩大于小慣性矩??刹捎媒卿摗⒐ぷ咒?、矩形鋼等加工制作,可以焊接在容器的外面,也可以焊接在容器的里面。當加強圈焊在筒體外面時,加強圈每側間斷焊縫的總長度,不小于容器外周長度的1/2;當設置在容器內部時,應不少于容器內圓周長度的1/3。






設計外壓圓筒時,可以用增加圓筒的厚度以提高承受外壓的能力,同樣也可以減少圓筒的計算長度方法以達到這一目的。而有時采用后者的方法更加節(jié)省金屬材料減輕重量。為了減少圓筒的計算長度,為常用的方法就是在圓筒的內部或外部設置加強圈,但是要真正使加強圈起到加強作用,則必須要求加強圈有足夠的截面積和慣性矩,同時要在結構上確保加強圈能與殼體一起承受外壓作用。





煅造汽車加強圈:運用鍛錘的往復式撞擊力或沖壓機的工作壓力使胚料更改成大家需要的樣子和規(guī)格的一種工作壓力生產(chǎn)加工方式 。一般分成自由鍛和自由鍛,常見作生產(chǎn)制造大中型材、初軋等橫截面規(guī)格很大的原材料。

拉撥汽車加強圈:是將早已冷軋的金屬材料胚料(型、管、產(chǎn)品等)根據(jù)??桌瓝艹蓹M截面減少長短提升的生產(chǎn)加工方式 大多數(shù)作為冷拉。

擠壓成型:是汽車加強圈將金屬材料放到密閉式的擠壓成型簡內,一端施壓,使金屬材料從要求的??字袛D壓而獲得有同樣子和規(guī)格的制成品的生產(chǎn)加工方式 ,多用以生產(chǎn)制造稀有金屬材汽車加強圈。






所需設備

手工電焊設備一套,手柄式角磨機一臺,電動氣錘一把,平面尺一把。

焊前準備

1.檢查調試設備,確保設備正常運轉;2.準備φ4.0J402焊條在300℃-350℃烘干一小時。

焊接過程

1、組裝把椎體和大加強圈按圖紙要求組裝在一起,再平均把大加強圈分成8等份。2、焊接由于加強圈較厚,坡口較大,因此采用分段對稱、多層焊接。

焊縫質量

要求焊縫強度至少達到母材強度。焊縫表面平整光滑,無燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。

注意事項

1、打底時一定使用J506焊條手工堆焊,并采用小電流焊接。嚴格按照焊接工藝焊接。

2、在每焊接完一個位置后,都要用水平尺卡一下加強圈平面的變形量。

3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫,以達到消除應力的作用。






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