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電動(dòng)車在路上出現(xiàn)狀況了?車子動(dòng)不了?車子沒(méi)電?車子漏氣?1.防止過(guò)放電,即蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電的情況,因?yàn)檫^(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池的性能和循環(huán)壽命,因此采取“欠壓保護(hù)”的措施,避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)i鎖,電動(dòng)車不用時(shí)要立即將電源關(guān)掉。掃描【網(wǎng)修】二維碼,在手機(jī)上下單,輸入碼,點(diǎn)擊定位,備注相關(guān)信息,支付一塊錢(qián)信息費(fèi),近距離師傅看見(jiàn)相關(guān)信息,進(jìn)行搶單,支付二塊錢(qián)信息費(fèi),打電話給客戶,導(dǎo)航到達(dá)目的地,解決問(wèn)題!《網(wǎng)修》服務(wù),方便、快捷!
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車如何選購(gòu)和保養(yǎng)
重點(diǎn)挑主要配件。打開(kāi)電門(mén),轉(zhuǎn)動(dòng)變速把手,檢查無(wú)級(jí)變速和制動(dòng)?穴剎車?雪斷電以及制動(dòng)效果,并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常。多功能和豪華型電動(dòng)自行車還要檢查一下所有的功能是否完好正常。與電池壽命密切相關(guān)的是充電器,一定要使用原廠原配的充電器。電門(mén)鑰匙和電池鎖要試用。電池充電時(shí),先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電的輸入插頭接入插座。
電動(dòng)車在路上出現(xiàn)狀況了?車子動(dòng)不了?車子沒(méi)電?車子漏氣?電動(dòng)自行車已經(jīng)成為眾多市民的代步工具,許多市民對(duì)于電動(dòng)自行車的維護(hù)保養(yǎng)卻“一頭霧水”,電動(dòng)自行車失竊現(xiàn)象也屢屢發(fā)生。掃描【網(wǎng)修】二維碼,在手機(jī)上下單,輸入碼,點(diǎn)擊定位,備注相關(guān)信息,支付一塊錢(qián)信息費(fèi),近距離師傅看見(jiàn)相關(guān)信息,進(jìn)行搶單,支付二塊錢(qián)信息費(fèi),打電話給客戶,導(dǎo)航到達(dá)目的地,解決問(wèn)題!《網(wǎng)修》服務(wù),方便、快捷!
【網(wǎng)修】分享夏季電動(dòng)車如何保養(yǎng)?
遇到暴雨天不要騎電動(dòng)車
夏季也是雨水集中的季節(jié),由于受降雨影響,南京不少市民電動(dòng)車經(jīng)?!芭扛C”。據(jù)調(diào)查,連續(xù)幾天,電動(dòng)車每天的進(jìn)水返修量達(dá)到60—70輛,數(shù)量比平時(shí)激增30倍。眾所周知,一般電動(dòng)車對(duì)控制器、電瓶、電機(jī)等都有防水措施,但這并不意味著電動(dòng)車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動(dòng)車行駛,易把電動(dòng)車泡壞。因此遇到大雨天,市民千萬(wàn)別騎電動(dòng)車上路,也別把車停在露天,因?yàn)殡妱?dòng)車的電池怕進(jìn)水。輕微的進(jìn)水只需通風(fēng)晾干;如果較嚴(yán)重,就需來(lái)維修點(diǎn)。電機(jī)無(wú)力可能是檢測(cè)過(guò)流的康銅絲焊接不良,導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)大電流所致。電動(dòng)車進(jìn)水容易壞的就是電機(jī)和控制器,市民要特別注意積水深度,在不超過(guò)電動(dòng)輪一半的情況才能正常行駛。電動(dòng)車專家提醒:遇到大暴雨,不要騎電動(dòng)車。
電動(dòng)車在路上出現(xiàn)狀況了?車子動(dòng)不了?車子沒(méi)電?車子漏氣?過(guò)載就是電動(dòng)車行駛中負(fù)載超重,如過(guò)量的載貨、載人等,過(guò)載會(huì)使蓄電池放電負(fù)荷加大,長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電,會(huì)直接影響極板涂層,加快極板軟化的過(guò)程。掃描【網(wǎng)修】二維碼,在手機(jī)上下單,輸入碼,點(diǎn)擊定位,備注相關(guān)信息,支付一塊錢(qián)信息費(fèi),近距離師傅看見(jiàn)相關(guān)信息,進(jìn)行搶單,支付二塊錢(qián)信息費(fèi),打電話給客戶,導(dǎo)航到達(dá)目的地,解決問(wèn)題!《網(wǎng)修》服務(wù),方便、快捷!
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車使用保養(yǎng)
電動(dòng)自行車盡量不要使用零起動(dòng)(即原地起動(dòng)),尤其是在負(fù)重和上坡處更應(yīng)禁止。起動(dòng)時(shí),應(yīng)先用人力騎行,當(dāng)達(dá)到一定的速度時(shí)再轉(zhuǎn)為電動(dòng)行駛,或直接使用電助動(dòng)行駛。及時(shí)充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,如果不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的,會(huì)逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。這是因?yàn)槠饎?dòng)時(shí),電機(jī)必須首先克服靜摩擦力,此時(shí)電流較大,接近甚至達(dá)到阻轉(zhuǎn)電流,使蓄電池大電流工作,加速蓄電池的損壞。
電動(dòng)車在路上出現(xiàn)狀況了?車子動(dòng)不了?車子沒(méi)電?車子漏氣?檢查充電器有無(wú)損壞,充電參數(shù)是否符合要求:即初期充電電流達(dá)到1。掃描【網(wǎng)修】二維碼,在手機(jī)上下單,輸入碼,點(diǎn)擊定位,備注相關(guān)信息,支付一塊錢(qián)信息費(fèi),近距離師傅看見(jiàn)相關(guān)信息,進(jìn)行搶單,支付二塊錢(qián)信息費(fèi),打電話給客戶,導(dǎo)航到達(dá)目的地,解決問(wèn)題!《網(wǎng)修》服務(wù),方便、快捷!
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車保養(yǎng)
上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí),應(yīng)電力和人力同時(shí)使用,減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法:一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能,即靜止時(shí)打開(kāi)電門(mén),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍,對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大,特別是電池。要定期檢驗(yàn)在使用過(guò)程中,如電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降,應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命,在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng),當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后,再接通電路,這一點(diǎn)特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng),必定縮短電池的使用壽命
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