電動(dòng)車(chē)在路上出現(xiàn)狀況了？車(chē)子動(dòng)不了？車(chē)子沒(méi)電？車(chē)子漏氣？掃描【網(wǎng)修】二維碼，在手機(jī)上下單，輸入碼，點(diǎn)擊定位，備注相關(guān)信息，支付一塊錢(qián)信息費(fèi)，近距離師傅看見(jiàn)相關(guān)信息，進(jìn)行搶單，支付二塊錢(qián)信息費(fèi)，打電話給客戶，導(dǎo)航到達(dá)目的地，解決問(wèn)題！13《網(wǎng)修》給到客戶，因著平臺(tái)智能排序功能，我是質(zhì)優(yōu)客戶，成為放心之選。《網(wǎng)修》服務(wù)，方便、快捷！

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車(chē)容易被忽視的“質(zhì)量”問(wèn)題

使用說(shuō)明書(shū)

　　在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)說(shuō)明書(shū)項(xiàng)目不合格具有普遍性，大部分企業(yè)均未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定編制使用說(shuō)明書(shū)。其實(shí)，說(shuō)明書(shū)是容易合格的項(xiàng)目，只需按標(biāo)準(zhǔn)要求將應(yīng)當(dāng)明示的內(nèi)容印刷在說(shuō)明書(shū)上即可。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在說(shuō)明書(shū)中標(biāo)明的要求有以下三種：1、安全使用建議及警告；電動(dòng)車(chē)前叉問(wèn)題檢測(cè)維修前叉比較容易受損，一般的碰撞及強(qiáng)大的俯沖都會(huì)使前叉彈簧受損，損傷會(huì)直接導(dǎo)致前輪泥板與前三角相碰或前輪與塑件相碰，電動(dòng)車(chē)就會(huì)轉(zhuǎn)不過(guò)彎。2、主要部件的正確使用方法；3、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。以上三方面的內(nèi)容，除了主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)隨不同車(chē)型有所不同外，其余兩項(xiàng)大都是一致的，完全可以印刷在通用說(shuō)明書(shū)中，而主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)和特殊要求可以單獨(dú)印刷，形成某一車(chē)型的專用說(shuō)明書(shū)，或用插頁(yè)或單頁(yè)等方式，附在說(shuō)明書(shū)中。

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【網(wǎng)修】分享如何電動(dòng)車(chē)蓄電池保養(yǎng)八大點(diǎn)

每天都充電。

　　即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％?！揪W(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)蓄電池?fù)p壞原因分析“失水”使電瓶壞損“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

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【網(wǎng)修】分享消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動(dòng)車(chē)蓄電池？

1．防止過(guò)放電，即蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電的情況，因?yàn)檫^(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池的性能和循環(huán)壽命，因此采取“欠壓保護(hù)”的措施，避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)i鎖，電動(dòng)車(chē)不用時(shí)要立即將電源關(guān)掉。

2．防止過(guò)充電。由于過(guò)充電會(huì)導(dǎo)致板柵腐蝕加速，從而增加蓄電池的變形幾率，因此在選擇充電器參數(shù)時(shí)要注意與蓄電池匹配，保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時(shí)要遠(yuǎn)離熱源。

3．由于暴曬會(huì)影響蓄電池的使用壽命，所以要盡可能避免蓄電池在陽(yáng)光下暴曬。