三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車

16.三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車

LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力大的履帶起重機，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達171米，遠距離起重能力強

它在50米半徑內大起重能力為1283噸，100米半徑大起重能力為665噸

臂長171米“大力神”三門工程施工5月13日，國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心和浙江省特種設備檢驗研究院對三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車進行為期一周的型式試驗。據了解，LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力大的履帶起重機，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達171米，遠距離起重能力強，吊裝時位置誤差小，完全可滿足AP1000站的模塊化施工要求。

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24.1、起動叉車發(fā)動機，當發(fā)動機工作溫度達到正常溫度時，借用千斤頂將車輛頂起，并拉起叉車手剎車并將前輪用木楔墊上。

2、在叉車油底殼下方放置舊油容器，從油底殼的放油螺栓漸漸擰開放油螺栓。需要注意的是當心不要接觸到熱油，并盡可能讓機油多滴下一段時間。查看叉車放油螺栓，重新裝置放油螺栓，擰叉車螺栓不要擰的過緊，避免油底殼損壞。

3、將盛油容器移到油濾下方，運用的機油濾芯扳手將叉車濾芯擰松，用手將其擰下。（需要注意的是在擰之前要考慮濾芯的溫度，不要徒手去擰，一定要戴上手套）。擰開時需注意不損壞裝置濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的零配件，且拆下的機油濾芯不可重復再安裝使用。

在負荷控制桿靠向怠速限位螺釘時，齒條隨之向減油方向運動，如果沒隨著柴油機轉速下降、聲音的變低，齒條不往回走、甚至一直到柴油機熄火，齒條也沒有往回移動，可以初步認定是怠速彈簧折斷?？刹痖_調速器后端的蓋板進行檢查，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。調速器的怠速彈簧、穩(wěn)定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。