在過去的幾年里，集裝箱運輸房屋的普及率大大提高，這是有充分理由的：它們堅固、耐用、便宜、環(huán)保(與傳統(tǒng)材料相比)，并且允許模塊化設計。2006年，加州建筑師彼得·德瑪里亞(Peterdemaria)設計了美國座兩層海運集裝箱住宅，此后集裝箱被用于建造快閃酒店、購物中心和一些有創(chuàng)意的民宿和住宅。

為什么要考慮用海運集裝箱改造的房子?

強度和耐久性

　　這一點很簡單。就其在運輸中的用途而言，海運集裝箱的設計目的是裝載重物并堆放起來。它們還可以承受惡劣的環(huán)境。

正確的尺寸和形狀

　　標準集裝箱的尺寸使居住空間變得局限，天花板不到2.44米(假設是隔熱的)。為了給生活、工作、就餐等提供舒適的空間，需要以正確的方式組合幾個集裝箱。

　　你所在城市的經(jīng)濟狀況

　　在許多地區(qū)，集裝箱可能大量供應，而且價格低廉，因為將它們運回原籍港太貴了。然而，在有些地方，用木板建造一個類似的房子(小木屋)可能更便宜，而且隨著越來越流行的3D打印材料技術。然而無論您選擇哪種形態(tài)，集裝箱、輕鋼結構、小木屋、裝配式模塊房、帳篷，價格各有不同，不要盲目以每平方造價去橫向對比，請根據(jù)實際材料參數(shù)慎重選擇，縱向比較價格，理智做出決策!

一般來說，車廂制造廠里的原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防霉的問題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車廂里的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱里的餅干盒，甚至是后備廂里幾個月沒有洗過的臟球鞋。因此，應堅決將這些衛(wèi)生“黑點”清出車廂，防止產(chǎn)生霉變，進而出現(xiàn)異味，污染車廂。

   后備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生銹，終蔓延至整個底盤部分。因此，后備廂內(nèi)不要堆放不必要的雜物。