⑷每班開工前由綜掘機(jī)司機(jī)檢查臨時(shí)支護(hù)裝置與綜掘機(jī)之間的連接件情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須及時(shí)緊固；除此之外，每班檢查支護(hù)裝置主體結(jié)構(gòu)件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響支護(hù)裝置安全使用的焊縫開裂、銷軸或主體結(jié)構(gòu)件變形，必須處理。

⑸使用過程中出現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)進(jìn)行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應(yīng)設(shè)置磁性過濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現(xiàn)象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴(yán)防臟物進(jìn)入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機(jī)載前探梁升起緊貼頂板時(shí)，綜掘機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，需要進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)把臨時(shí)支護(hù)收回，方可進(jìn)行其它工作。

⑽支護(hù)不夠高時(shí)，先降下機(jī)載前探梁再抬高截頭，然后再升高機(jī)載前探梁。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、頂錨桿眼施工機(jī)具

頂錨桿眼施工采用MQT-130/3.2型風(fēng)動(dòng)錨桿打眼機(jī)（簡(jiǎn)稱錨桿打眼機(jī)）配合1000mm長(zhǎng)B19六棱中孔可接長(zhǎng)組合鉆桿及Φ28mm的合金鉆頭打眼，采用MQT-130/3.2型風(fēng)動(dòng)錨桿打眼機(jī)配合專用聯(lián)接器進(jìn)行安裝。

2、幫錨桿眼施工機(jī)具

⑴幫錨桿眼施工采用7655氣腿式鑿巖機(jī)（簡(jiǎn)稱風(fēng)鉆）或MQS40/1.8手持式氣動(dòng)幫錨桿鉆機(jī)（簡(jiǎn)稱風(fēng)動(dòng)錨頭）進(jìn)行打眼，具體幫錨桿眼施工機(jī)具選擇執(zhí)行如下規(guī)定。

幫部距底板1.6m以下為煤體時(shí)，幫錨桿施工選用風(fēng)動(dòng)錨頭施工；幫部距底板1.6m以下為巖體時(shí)及幫部距底板1.6m以上為煤（巖）體幫錨桿均選用風(fēng)鉆進(jìn)行施工。

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進(jìn)一步完善錨桿支護(hù)理論和技術(shù)

現(xiàn)有錨桿支護(hù)理論存在一定的局限性,難以滿足復(fù)雜條件下,尤其是全煤及軟巖條件下巷道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)的要求?，F(xiàn)有的懸吊、組合梁、加固拱等理論,也均是針對(duì)一般巷道提出的;而對(duì)于回采巷道,仍沿襲傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)方法,缺乏合理性和可靠性。所以,有必要在進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上,探索錨桿支護(hù)理論。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

扁平礦用接鏈環(huán)技術(shù)要求

*礦用平鏈環(huán)的工作原理是通過安裝連接環(huán)鏈的頭尾，驅(qū)動(dòng)刮板克服電機(jī)等動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)下的摩擦阻力和重力，從而實(shí)現(xiàn)輸送負(fù)荷的目的。操作上，鏈條克服摩擦阻力承受靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)荷。

為實(shí)現(xiàn)扁平礦用接鏈環(huán)承載管理能力大、耐磨性強(qiáng)、沖擊韌性好、疲勞壽命長(zhǎng)等功能設(shè)計(jì)要求，不同需求規(guī)格的接鏈環(huán)需要不斷滿足企業(yè)一定的機(jī)械系統(tǒng)性能發(fā)展要求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制