蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

為了提率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，我們相信我們追求成功的過(guò)程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過(guò)程。

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)通常也稱(chēng)為AGV小車(chē)，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電的蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。

目前，AGV小車(chē)的車(chē)輪驅(qū)動(dòng)主要為伺服減速機(jī)，但是該種減速機(jī)與車(chē)輪及懸掛系統(tǒng)連接復(fù)雜，不易安裝且暫用空間大，為適應(yīng)AGV小車(chē)小型化的發(fā)展，現(xiàn)有減速機(jī)已不能滿足客戶的需求。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品目前主要包括高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，精密重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，精密行星減速機(jī)、精密轉(zhuǎn)角換向器、RV減速機(jī)等，我們的產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、長(zhǎng)壽命、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。

RV蝸輪減速機(jī)是一種新型減速設(shè)備，有單級(jí)雙級(jí)兩種類(lèi)型，產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上，RV蝸輪減速機(jī)吸取國(guó)內(nèi)外科技，“方箱型”外結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的BHADE減速機(jī)就是RV蝸輪減速機(jī)系列，即鋁殼減速機(jī)。

RV蝸輪減速機(jī)系列為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過(guò) 40℃場(chǎng)合下使用，RV蝸輪減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。

東莞鼎拓智能科技有限公司將不斷“鼎故革新，拓展未來(lái)”，以良好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

RV減速器較機(jī)器人中常用的諧波傳動(dòng)具有高得多的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)顯著降低，所以許多機(jī)器人傳動(dòng)多采用RV減速器，因此RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢(shì)。

大部分情況下，各類(lèi)減速器很難實(shí)現(xiàn)替換，比如在速比方面，諧波和RV的速比都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于行星，所以小速比領(lǐng)域行星減速機(jī)是至佳選擇，當(dāng)然行星的速比是可以做大的，但是很難去替換諧波和RV，又比如剛性方面，行星和RV的剛性要好于諧波，在體現(xiàn)剛性的使用工況下，諧波很難有好的表現(xiàn)。