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高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 18:23  






高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板

國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17,國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。5*1950/2000,國標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ , 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。

國標(biāo)熱鍍鋅立柱規(guī)格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000,國標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡ 。

除以上情況外其他上鋅量和其他厚度的護(hù)欄板或立柱都屬非標(biāo)規(guī)格。

從性價(jià)比和使用年限上看,國標(biāo)護(hù)欄質(zhì)量好使用年限久,長遠(yuǎn)的性價(jià)比高。非標(biāo)護(hù)欄造價(jià)低,使用時(shí)間短,目前市場是出現(xiàn)了一種用熱鍍鋅板帶直接加工的波形護(hù)欄板,這種波形板造價(jià)低,上鋅量低,不適合用在南方氣候潮濕地區(qū)。




公路鋼護(hù)欄板現(xiàn)貨高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板

波形護(hù)欄☆corrugated beam barrier☆(普通型/加強(qiáng)型)

   產(chǎn)品簡介

   波形護(hù)欄、W板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄

     波形護(hù)欄又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等,主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

   波形護(hù)欄常用規(guī)格:

     雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

     三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

波形梁護(hù)欄按照安裝的位置分為路側(cè)、中央分隔帶。波形梁護(hù)欄單面是屬于分設(shè)型護(hù)欄用于路側(cè)及中央分隔帶相對(duì)較寬及分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的


























波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)



柱帽:140*150

螺栓:M16*35/M16*45/M16*170

墊片76*44*4

端頭:R160*4

端頭用在一段路的末尾,一段路用2個(gè)。

以上規(guī)格立柱和立柱之間4米間距合計(jì)每米120元。

此價(jià)格僅供參考,詳細(xì)價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng)。

















波形護(hù)欄高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板

主營產(chǎn)品:波形護(hù)欄板、立柱、端頭、防阻塊、螺栓等產(chǎn)品。

  產(chǎn)品報(bào)價(jià):起批量10-99米,每米售價(jià)80元;起批量100-999米,每米售價(jià)70元;起批量≥1000米,每米售價(jià)60元。


波形梁護(hù)欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離,設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。如下圖立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離。

波形護(hù)欄無單波,一般分為雙波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板,雙波顧名思義就是2個(gè)波形的,3波是3個(gè)波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,山村公路,險(xiǎn)要路段等。

 一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為一個(gè)數(shù)減去二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度??梢詼p緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害,國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時(shí),可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。



























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