燃燒機(jī)噪聲增大

原因：

1、油路中截止閥關(guān)閉或進(jìn)油量缺乏，油過(guò)濾器堵塞。

2、進(jìn)油溫度低，粘度太高或泵進(jìn)油溫度過(guò)高。

3、油泵呈現(xiàn)毛病。

4、風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承損壞。

5、風(fēng)機(jī)葉輪太臟。

處理辦法：①查看油管路中的閥門是否翻開，油過(guò)濾器工作是否正常，清洗泵自身過(guò)濾網(wǎng)。②油加溫或降低油溫。③替換油泵。④替換電動(dòng)機(jī)或軸承。⑤清洗風(fēng)機(jī)葉輪。

．燃燒機(jī)焚燒不良

(1)點(diǎn)小火時(shí)就冒濃黑煙

原因：1)小火風(fēng)門設(shè)定太小。

2)油噴嘴磨損，霧化不良。

3) ⑧進(jìn)步加熱溫度。④調(diào)整間隔(在0—10mm之間)：亙清潔或更之約50~C左右即可。⑦換油或排水。

傳統(tǒng)的燃燒器

傳統(tǒng)的燃燒器生成的氮氧化物含量通常在120~150毫克，而低氮燃燒器就是指通過(guò)各種技術(shù)，將燃燒時(shí)氮氧化物的生產(chǎn)量降低到30~80毫克左右。而隨著技術(shù)的不斷更新，現(xiàn)在也有能將氮氧化物的排放降低到30毫克之下的超低氮燃燒器的出現(xiàn)。

傳統(tǒng)的鍋爐燃燒器NOx排放在120~150毫克左右。低氮燃燒器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃燒器。NOx排放在30毫克以下的通常稱為超低氮燃燒器

點(diǎn)火裝置金屬電極或點(diǎn)火變壓器系統(tǒng)故障，點(diǎn)火變壓器不打燃，或點(diǎn)火裝置金屬電極很臟具體位置錯(cuò)誤時(shí)，均會(huì)顯示點(diǎn)火裝置系統(tǒng)故障。解決方式：測(cè)試點(diǎn)火變壓器能否點(diǎn)火裝置，清潔點(diǎn)火裝置金屬電極，調(diào)整點(diǎn)火裝置間距維持2-3亳米。另一種自身再循環(huán)燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內(nèi)進(jìn)入再循環(huán)，并加入燃燒過(guò)程，此種燃燒器有抑制氧化氮和節(jié)能雙重效果，即煙氣內(nèi)循環(huán)。燃?xì)忾y組系統(tǒng)故障，一切正常點(diǎn)火裝置時(shí)閥組會(huì)及時(shí)性地打開，并且能夠聽(tīng)見(jiàn)打開的聲響，無(wú)法打開時(shí)不會(huì)創(chuàng)建火苗。解決方式：常規(guī)檢查閥組線圈，調(diào)節(jié)閥的打開度。點(diǎn)火控制器系統(tǒng)故障 所有點(diǎn)火裝置應(yīng)用程序由智能控制器傳出，智能控制器毀壞，無(wú)法一切正常點(diǎn)火裝置。解決方式：更換智能控制器。

超低氮燃燒器的燃?xì)忮仩t低氮改造在各地都有序的進(jìn)行，表面上進(jìn)展的很順利，那么到底低氮燃燒器如何點(diǎn)火更安全？在過(guò)去加熱爐開工時(shí)或在運(yùn)行過(guò)程中，曾發(fā)生過(guò)爐子事故，輕者將爐子的部件損壞，重者將整臺(tái)爐子炸掉。7、拆下油泵外圍螺釘，小心取下外蓋拿出里面的油網(wǎng)，用柴油浸洗。造成爐子的主要原因，是由于燃燒器點(diǎn)火時(shí)，燃燒器剛點(diǎn)著又熄火，或者燃燒器未點(diǎn)著而油或已進(jìn)入爐內(nèi)，司爐工未進(jìn)行蒸汽吹掃，又接著點(diǎn)火，這樣造成爐膛內(nèi)爆。