級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。因為只有將設(shè)備進行非常完善的管理之后，才能保障設(shè)備能夠在使用的時候可以發(fā)揮出較好的效果。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。回程間隙:將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

昆明振動科技發(fā)展有限公司攜手沈陽市振動電機廠專注生產(chǎn)各個系列的電動機及機電設(shè)備，以優(yōu)異的質(zhì)量，完善的服務(wù)，贏得了廣大用戶的信賴，真誠歡迎國內(nèi)外各界朋友洽談，我們將竭誠為您服務(wù)。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。在嚴(yán)重的情況下，摩擦表面劃痕或咬合現(xiàn)象會形成很好的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致問題的發(fā)生。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用到減速機。1、油箱內(nèi)壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著的作用。

減速機磨合會出現(xiàn)的問題

泄漏現(xiàn)象：由于零件松動、振動和熱對減速機的影響，減速機的密封面和一號管接頭都會出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn)，但由于操作過程中的振動和沖擊，這一缺陷被暴露無遺，表現(xiàn)為漏油(滲油)。因此，磨合期偶爾出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。