廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。

      從汽車連接器的使用目的來說，為了能夠確保汽車更好地行駛，我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車在行駛中防火花的性能，另外在汽車的行駛中，連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。一般在討論汽車連接器的封閉性的時(shí)候，針對汽車中的不僅對于水的密閉性能。在這一個(gè)領(lǐng)域中，現(xiàn)在國際中流行的管理規(guī)范是IP67，而且這個(gè)規(guī)范也是現(xiàn)在汽車封閉性行業(yè)中的級別。雖然在汽車不同的部位中對于防水的要求不同，但是很多汽車的生產(chǎn)廠家都會選擇IP67來確保自己汽車的連接器的密閉性能。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。

       壓焊連接(IDC)技術(shù)也是從20世紀(jì)60年代的商業(yè)和工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，如今成為汽車關(guān)鍵系統(tǒng)中實(shí)心或絞合離散導(dǎo)線的終端連接方式。IDC觸頭一般采用熒光粉青銅材料(就像順應(yīng)針一樣)，在引線插入過程中具有彈性，以避免單根鋼絞線受到損害，同時(shí)導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生塑性變形的材料仍具有足夠的強(qiáng)度，以提供氣密、冷焊端接，以及在惡劣的環(huán)境中的可靠性。IDC連接技術(shù)的另一個(gè)獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其與二次涂層、灌裝和二次成型工藝的兼容性，使用戶能夠完全不影響連接完整性的情況下還具有防水性能。而不像傳統(tǒng)的只有彈性的接觸系統(tǒng)，在灌裝過程和熱膨脹過程中都容易受到灌裝材料的侵入。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。



     環(huán)境性能。包括耐鹽霧、熱老化、溫度沖擊、濕熱循環(huán)等，這些環(huán)境可以完整復(fù)現(xiàn)產(chǎn)品在使用過程中的嚴(yán)苛工況，為產(chǎn)品在使用過程中的可靠性提供檢驗(yàn)依據(jù)。具體測試項(xiàng)目參照表3執(zhí)行，測試方法及要求根據(jù)產(chǎn)品的使用工況會存在差異。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。為有效對高壓連接器進(jìn)行測試，試驗(yàn)室搭建了用于溫升測試的系統(tǒng)（圖12），測試系統(tǒng)包括直流恒流源、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及控制單元。直流恒流源為被測樣品提供所需電流值，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集被測樣件各個(gè)點(diǎn)的溫度值及環(huán)境溫度，控制單元用于調(diào)整整個(gè)測試系統(tǒng)中的電流值。